网友投诉：合肥地铁2号线南岗站地铁口经常有很多辆电动三轮车违规载客，经常堵在出口导致出站不便，而且这些电动三轮车经常载客逆向行驶、驾驶车辆行驶在机动车道并且无视交通信号灯，此类行为存在严重安全隐患。官方回复：近期高新大队执法人员在合肥地铁2号线南岗站地铁口附近巡查发现确实有无牌电动三轮车停靠在路边，执法人员对停靠路边的三轮车车主进行了劝离，并提醒车主不要违规上路行驶，更不能带客收取费用。6月份以来，高新大队与高新区交警、城管在辖区重点区域、重点路段开展联合执法行动，对在园区行驶的无牌电动三轮车进行检查，共查扣30余台违法违规电动三轮车，极大的震慑了电动三轮车的非法运营行为，高新大队执法人员将继续配合交警、城管不定时在园区巡查，一旦发现电动三轮车的违法行为，证据确凿，立即查处。  

　　9月1日，合肥市轨道交通4号线将迎来关键节点，正式启动空载试运行及演练工作，意味着4号线距离开通初期运营又近了一步。　　空载试运行即不载客模拟运营，是4号线在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。根据相关规范要求，4号线空载试运行时间不少于3个月。待空载试运行达到相关指标，并且圆满完成应急演练后，合肥市轨道集团将组织专家对4号线开通初期运营条件进行安全评估。根据安全评估结果，报相关主管部门，确定4号线开通初期运营的时间。　　此外，合肥轨道交通4号线沿线车站站名正式公布，站名西南向东北分别为:青龙岗、合肥七中、量子科学中心、科大先研院、北雁湖、玉兰大道、金桂、柳树塘、图书馆、天鹅湖、天鹅湖东、姚公庙、南屏路、薛河、竹西、淝南、合肥南站、望湖城南、葛大店南、工经学院、尧渡河路、五里庙、唐桥、东七里、站塘、方庙、新海公园、十里村、陶冲湖东、安医大四附院、综保区。

　　9月正值开学季，学校内发生聚集性疫情和突发公共卫生事件的风险明显增加。8月31日，合肥市疾控中心发布提醒，9月份重点预防流感、感染性腹泻病等疾病。　　流感是由流感病毒引起的急性呼吸道传染病，其潜伏期短、传染性强、传播速度快。典型症状是起病急，高热、寒战、头痛、全身酸痛等全身中毒症状，可有干咳、咽痛等呼吸道症状。流感主要通过飞沫、人与人之间接触、接触过被污染的物品等途径传播。接种流感疫苗是预防控制流感的重要措施之一。预防上还要加强室内通风，保持环境和个人卫生，出现流感样症状后或接触病人时要戴口罩。流感样症状者应及时隔离，待体温恢复正常、症状消失48小时后可正常上课(班)。　　秋季感染性腹泻病主要由诺如病毒、札如病毒引起。诺如病毒具有高度传染性和快速传播能力，容易在学校、养老院、餐馆等相对密闭的集体场所暴发，感染发病的主要表现为腹泻、呕吐。诺如病毒的传播途径分为经食物、经水传播和人传人三种。学校等集体单位要加强对学生的晨午检和因病缺课追踪管理，及时发现异常情况。一旦出现上述症状者，要及时隔离治疗至症状完全消失后72小时。

　　从安徽省公安厅交警总队获悉， 2021年7月21日至8月20日，安徽新增终生禁驾人员16名，对于这16名人员交警部门予以公开曝光。　　在这16名终生禁驾人员中，11人是因交通肇事逃逸构成犯罪，被追究刑事责任、吊销机动车驾驶证，且终生不得再重新申领机动车驾驶证;5人是因饮酒或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪，被追究刑事责任、吊销机动车驾驶证，且终生不得再重新申领机动车驾驶证。16人中,驾龄最长的36年，驾龄最短的不足2年，年龄最大的64岁，年龄最小的27岁。　　终生禁驾是一项严厉的行政处罚，意味着“终生不得重新申领机动车驾驶证，终生不能驾驶机动车”。公安交管部门将此类人员录入驾驶人管理黑名单，并实施动态监管，在任何地方任何时间一旦发现禁驾人员报名，系统会自动锁定。若被终生禁驾后仍开车上路，当事人一旦被查处，将按照“无证驾驶”给予罚款和行政拘留15日以内的处罚。　　此外，7月21日至8月20日，全省新增21名因涉毒被公安交管部门注销机动车驾驶证的人员,全部是吸毒成瘾未戒除人员。21人中驾龄最长的25年，驾龄最短的不足1年，驾龄在3年以内的有3人，年龄最大的52岁，年龄最小的23岁，其中有1名女性。

　　新学年双减新政下，家长们如何理性选择培训机构?安徽省教育厅在给家长的一封信里，建议家长务必注意“四要”和“四不要”。　　“四要”里，首先要选择正规机构。要提前查看培训机构的资质信息，选择“证照齐全”的培训机构(指有《民办学校办学许可证》、《营业执照》或《民办非企业登记证书》)。　　其次要管控培训时间。国家法定节假日、休息日及寒暑假期不要报名学科类培训课程，要规划并督促孩子参加线下培训结束时间不晚于20点30分，参加线上培训结束时间不晚于21点。　　要主动签订合同。家长要主动与培训机构签订由教育部和市场监管总局联合制定的《中小学生校外培训服务合同(示范文本)》，仔细阅读培训内容、收费退费等条款。还要妥善保管单据。付款后切记索要正规发票或收据，并妥善保管。　　“四不要”则包括不要一次性缴纳大额预收费用。要提前了解培训机构的收费项目、标准及退费办法等，不要一次性缴纳超过60课时的费用或时间跨度超过3个月的费用。　　不要选择师资不合格的培训机构。要提前了解培训机构的教师信息，选择具有相应教师资格的学科类培训教师，选择具有相应从业资格的非学科类培训教师，不安排孩子参加在职教师进行的校外培训。　　不要选择安全无保障的培训机构。要提前查看培训机构的办学场所，选择场地宽敞、房屋结构安全、安全设施齐全、消防通道畅通等有安全保障的培训机构。　　不要参加在境外的外籍人员组织的培训。如果安排孩子参加有外籍人员在境内组织的培训，要了解其是否符合国家有关规定，不安排孩子参加外籍人员在境外组织的培训。（安徽网）

　　8月31日讯，六安恒远房地产开发有限公司未按照建设工程规划许可证进行建设皋城王府E区地下车库，处罚来了!　　2017年12月至2018年12月期间，六安恒远房地产开发有限公司在位于大别山路以北、磨子潭路以西、菜子河路以南，“皋城王府E区”地下车库工程项目建设中未履行规划变更程序，擅自将规划许可证核发的17066.00平方米地下车库(钢混结构)，少建183.74平方米的行为，违反了《中华人民共和国城乡规划法》第四十三条第一款规定。依据《中华人民共和国城乡规划法》第六十四条应予处罚，没收在“皋城王府E区”地下车库工程项目建设中少建的183.74平方米地下车库违法收入(按评估价542952.00元)，计伍拾肆万贰仟玖佰伍拾贰(￥542952.00元)。

　　近日，有网友在合肥12345政府服务直通车留言咨询，关于合肥北城高铁站何时扩建以及合肥北部客运枢纽站规划情况，具体内容如下：       信件内容：近年来，合肥北城发展迅速，北部已经聚集了几十万常住人口，以及双凤开发区和下塘长丰产业新城有大量的工厂企业落户在此，有大量的高铁及客运出行需求，合肥北城高铁站规模太小以及停靠车次太少，无法满意群众日常出行需求，每次去合肥南站坐高铁很不方便。建议政府尽量扩建合肥北城高铁站，以满足群众日常出行需求,请直接回复，无需电话联系，谢谢　　回复内容：合肥北城站改扩建可研已获中国铁路上海局审批，施工图已完成待批，目前需取得产权单位京沪高铁上市公司(京福客专安徽公司)同意后，上海路局才能将项目列入建设计划。改扩建后的站房面积10000平方米。目前，县政府正在推进与铁路有关部门的对接。

　　继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策、失业补助金受理期限延长至2021年12月31日、继续实施一次性临时生活补贴、支持高校毕业生基层就业和参军入伍……安徽省人社厅于近日下发通知，将延续实施部分减负稳岗扩就业政策措施。　　安徽省将继续实施普惠性失业保险稳岗返还政策。社会团体、基金会、社会服务机构、律师事务所、会计师事务所、以单位形式参保的个体经济组织参照中小微企业政策实施。继续实施中小微企业失业保险稳岗返还“免报直发”模式，对基本信息不全且经联系、公告等方式仍未完善信息导致“免报直发”资金拨付不成功的单位，视为选择自主申报模式。实施失业保险稳岗返还，各市以2020年末失业保险基金累计结余和当年支出计算的备付期限应在12个月以上。裁员率、缴费总额等计算办法仍按原规定执行。　　支持高校毕业生基层就业和参军入伍。小微企业吸纳高校毕业生、自主就业退役军人、脱贫人口就业申领社会保险补贴，劳动合同签订期限恢复至12个月以上。落实大学生征集“指标到市、指标到校”任务，对体格检查、政治考核合格且本人志愿应征的高校毕业生，各级兵役机关要全部批准入伍，并在入伍去向和军种选择上充分考虑本人意愿。　　加强困难人员兜底保障。失业补助金受理期限延长至2021年12月31日，保障范围为2021年1月1日之后新发生的参保失业人员，申领条件、补助标准和停发情形仍按原办法执行。本通知印发前已受理的失业补助金申请，继续完成待遇支付。阶段性下调就业困难人员认定登记失业时限政策，延长至2021年12月31日。　　安徽省将继续实施一次性临时生活补贴、一次性创业补贴、“共享用工”调剂补贴、高校毕业生毕业前6个月到企业见习基地参加就业见习等就业创业扶持政策。援企稳岗以工代训政策措施受理期限延长至2021年12月31日。

      备受广大市民关注的机场S1线终于迎来了即将开建的消息。8月30日下午，记者从合肥轨道交通集团获悉，新桥机场S1号线计划11月底开工建设。    　　当前，轨道交通集团正组织设计单位对照国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知（国办函〔2020〕116号）要求，开展合肥新桥机场S1线报批工作，待初步设计批复后开工建设。  目前，已完成补充评估，轨道公司正结合专家意见完善报批方案，同时积极推进报批事宜。　　据悉，S1线将接入新桥空港GTC，与合新六城际列车实现零距离换乘。在新合肥西站与合肥轨交3号线、10号线实现换乘，在合肥南站，与合肥轨交1号线、4号线、5号线实现换乘。

　　8月30日，蚌埠市委书记黄晓武率蚌埠市党政代表团来肥考察。省委常委、市委书记虞爱华陪同考察，并主持召开两市经济社会发展合作交流座谈会。合肥市领导罗云峰、王文松、路军，蚌埠市领导操龙灿、许光友、高尚、葛锐、陈忠卫、王庆武、周伟新，两市各县（市、区）、开发区、主要经济部门负责人参加相关活动。　　虞爱华说，蚌埠是一座值得“谈古论今”的城市，望历史文化灿烂悠久，看今天发展势头强劲。合肥与蚌埠创新气质相投、重点产业相合、人文相亲。希望双方贯彻新理念、聚焦新产业、探索新机制、共享新招数，立足各有所长，奋力各展所长。一是加强县区对接，常态化开展干部学习交流。二是加强产业对接，携手抓好传统产业转型升级和战略性新兴产业发展壮大。三是加强机制对接，复制好经验、创制好方法，全面塑造创新驱动发展新优势，共同为推动新阶段现代化美好安徽建设作出更大贡献。　　黄晓武说，对标合肥开眼界，拜师学艺增动能。合肥的发展为全省人民增添了底气，为蚌埠发展创造了机遇。合蚌两市产业互补性强、关联度高，希望双方不断加强交流合作，在平板显示、智能传感器、新能源汽车等领域加强产业协同，合力推动高质量发展。各县区、各部门要加快对接，结对学习合肥创新发展的理念、双招双引的方法、奋力拼搏的精神，主动融入合肥都市圈，增强蚌埠发展动能。　　在肥期间，代表团先后来到京东方、维信诺、晶合集成、联宝科技等企业，实地了解我市战略性新兴产业发展情况，对我市科技创新、产业创新、机制创新成果给予高度评价。本周，蚌埠市相关县区和部门，还将与我市相关县区和部门一一结对，进一步深化双方合作。

　　“一盒连花清咳片在医院只要46块多，但在外面药店却要将近60元，怎么药店的价格比医院还贵?”合肥市民曹先生前不久吃完医院开的药后，在药店买药时发现了这一现象。“其实，自从国家谈判药品以及省级集采药品进入医院临床使用后，一些药品的价格早已比药店零售更便宜。”8月30日，省医保局介绍说，从9月1日起，221种国家谈判药品中的188种不仅在医院可以使用到，而且在零售药店也可以买到，也就是说，降价药品从“单通道”变为“双通道”供给患者，从而降低患者看病经济负担。　　188种国家谈判药品 医院、药店“双通道”均可买到　　省医保局介绍，从2017年开始，国家谈判药品纳入医保目录频率大幅加快，从最初的17种增加到2021年的221种，而医院临床使用药品准入的节奏和规则并未发生明显变化。一般情况下医疗机构是根据功能定位、临床需求和诊疗能力等配备药品，并且相关部门对医院药品配备总数也有限制，医院要增加1种药品，可能要剔除正在使用的1种药品。　　为了让患者尽早使用上国家谈判药品，减少看病费用，今年4月，国家医保局、国家卫生健康委联合要求各地通过定点医疗机构和定点零售药店两个渠道，来保障参保群众对国家谈判药品临床需求，并同步纳入医保支付。“这些谈判降价药品不仅进入医院，同时也进入零售药店，方便患者选择。”根据国家相关规定，原则上临床价值高、患者急需、替代性不高的，以及使用周期较长、疗程费用较高的国谈药品，均可纳入“双通道”管理范围。　　随后，安徽省医保部门制定并公布了《双通道药品目录(2021年版)》，188种不同规格的国家谈判药品纳入安徽省“双通道”管理范围，占总品种数量的85%，既考虑了安徽省各市药品供应保障实际，又基本可以满足全省各地参保群众的用药需求，提高了谈判药品的可及性。　　保证“双通道”落地　　要求定点医疗机构及时配备　　如何让“双通道药品”顺利落地?让患者在医院和药店都能享受到国家谈判药品降价的“红利”?省医保局表示，双通道药品目录内的药品，定点医疗机构应按功能定位和临床需求及时配备，定点零售药店按供应能力和协议要求规范配备，确保形成“双通道”互补的供应保障机制。“同时将有关规定纳入定点医疗机构和定点零售药店医保协议管理范围。主要就是针对部分医疗机构以药品可在药店购买为由，不再主动配备谈判药品，避免‘双通道’变‘单通道’。”　　记者在目录中看到，进入“双通道”的国家谈判药品既有口服常释剂型、颗粒剂等，又有注射剂、吸入粉雾剂等。“双通道药品目录各地原则上不得调整，”省医保局介绍，“由省医保局根据国家谈判药品目录调整情况、各地实际执行情况等进行动态调整，在确保基本医保基金安全高效运行的前提下，更好地满足患者用药需求。”对于前期已实行“双通道”管理的医保目录内国家谈判及常规药品，各统筹地区可综合考虑当地疾病谱、患者实际需求以及基金承受能力等因素，研究是否继续纳入本统筹地区“双通道”管理范围。各统筹地区自行纳入“双通道”管理的国家谈判及常规药品应报省医保局备案。　　据了解，由于安徽省探索“双通道”药品供应保障机制较早，在国家出台指导文件前，各市根据本地参保居民的用药需求，已经将部分非国家谈判药品但同样是临床价值高、患者急需、替代性不高药品纳入了本地“双通道”供应保障范围。省医保局表示，在充分考虑各地参保居民的用药延续性的基础上，允许各地在执行省级《双通道药品目录》的同时，根据之前的管理情况制定补充目录，确保患者待遇不降低。

　　近日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示》。项目初步设计方案和合肥、武汉枢纽相关联络线及配套工程建设方案明确。　　根据初步设计方案，项目在合肥枢纽将新建合宁合武直通线并扩建合肥南站。合肥南站增建4台8线城际场(双层高架)，总规模16台34线。并通过相关联络线建设，实现沪渝蓉高铁与沪汉蓉铁路、合蚌、商杭、合安九等高铁的互联互通。　　项目在武汉枢纽新建天河至新汉阳联络线以及横店东联络线，实现沪渝蓉高铁东向与武汉枢纽直通线、新汉阳站、汉口站的互联互通。　　根据环评公示主要内容：新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段是沿江高标准高铁通道的重要组成部分，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。　　根据目前的设计方案，该项目推荐线路起自既有合肥南站，利用既有沪蓉铁路至K501+900接轨引出，向西经六安、黄冈，西至武汉市，于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黄冈市、武汉市四个地级市。　　正线全长351.110km，其中新建正线320.710km，利用既有沪蓉铁路30.4km。全线共设车站9座，合肥南(既有)、长安集(既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北(并既有站)、红安(并既有站)、长江新区、武汉天河，新建桥梁74座208.928km，隧道17座73.651km，桥隧比88.11%。　　据悉，沪渝蓉高速铁路原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，沪渝蓉高速铁路起自上海市境内的上海北站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市境内的成都站。沪渝蓉高速铁路合武段设计时速350千米/小时。理论上从合肥出发前往武汉，如果全程保持最高时速且不停站的情况，可实现1小时到达。　　沪渝蓉高速铁路合武段的建设对加快构建沿江铁路通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起、振兴大别山地区发展具有重要作用。(记者 祝亮)

　　本来想去做个兼职外卖员，钱没赚到还背了一身贷款……昨日从合肥市公安局了解到，8月以来，不法分子通过发布虚假招聘外卖骑手信息，进而诱骗应聘人员高价购买“三无”电动车实施诈骗的案件时有发生。合肥市公安局随即开展打击“套路骗”专项行动，截至目前，共打掉诈骗犯罪团伙4个，抓获犯罪嫌疑人50人，捣毁窝点6处，查封、冻结、扣押涉案资金达220余万元。　　团伙利用分期贷款，诈骗外卖骑手　　“不收任何押金、不拖欠工资、轻松每月收入5000多、多劳多得、上不封顶。”看到某招聘平台网站上宣传的优厚报酬，想趁着假期勤工俭学的小张决定试一试。由于外卖员的日常工作是送餐，所以离不开电动车。在招聘人员的推荐下，小张选择了分期买车，“我是新手并不了解相关情况，也不了解电动车的售价，直到钱贷出来之后才知道自己被忽悠了。原本这款车只需要1000多元，分期之后成了4000多元。”小张对办案民警说道。　　包河警方经过调查，发现了一伙长期活动在包河区、经开区等地的违法犯罪团伙。他们以招聘外卖骑手为由，在招聘网站发布虚假招聘信息。待求职者通过面试后，便以骑手送单需要电动车为由，引诱受害人在其指定的平台办理分期贷款购买电动车，并许诺求职者做外卖骑手完成相应任务会有优厚的待遇及返利，可用返利来还分期，干满12个月即可还完分期免费获得一辆电动车。　　事实上，该团伙将一辆实际价格1000多元的电动车以3980元或4280元的高价售卖给外卖骑手，同时骗取受害人使用高额的分期贷款购买廉价的电动车。一旦受害人发现自己受骗后，要求退车，犯罪嫌疑人便会采取公司搬离、删除联系方式等手段拒绝退车，或以低于实际电动车的价格回收电动车，从而达到获利的目的，但此时的外卖骑手仍需偿还分期贷，已经深陷“套路骗”骗局之中。　　8月17日，专案组将犯罪嫌疑人顾某某抓获归案，该团伙成员对自己以招聘外卖骑手为名实施“套路骗”的违法犯罪行为供认不讳，均已被警方采取刑事强制措施。目前案件正在进一步侦办中。　　团伙冒充外卖公司招聘，被一网打尽　　近日，合肥市公安局蜀山分局结合辖区相关警情进行梳理研判，通过分析研判和实地走访，打掉一个冒充外卖公司对外招聘、诈骗外卖骑手的团伙。　　该团伙内部组织严密，利用网上和线下分工明确，环环相扣，有较强的反侦查意识。为能形成有效的打击战果，专案组制定了以取证相契合的抓捕计划，近日对该团伙进行抓捕。　　经查，2021年3月至今，犯罪嫌疑人姚某在合肥市经开区、蜀山区某广场成立公司，该公司冒充某外卖公司对外招聘，并虚构其公司可以给予骑手购车补贴、给骑手偿还电动车分期贷款等事实，诱骗骑手以“以租代购”形式，通过贷款平台借款3980元购买一辆廉价电动车。　　截至目前，专案组共抓获犯罪嫌疑人13名，依法采取强制措施6人，案件正在进一步侦办中。

　　8月30日下午，从合肥轨道交通集团获悉，近日，合肥市召开了轨道交通重点工程方案专题汇报会。S1号线计划11月底开工建设。　　设计单位铁四院首先汇报了轨道交通第三期建设规划调整方案，重点介绍三期建规调整的必要性和紧迫性，及线路方案的重难点。随后系统介绍了合肥新桥机场S1线工程总体方案和工作计划，该工程计划11月底开工建设。　　最后专项汇报了轨道交通1号线三期工程下穿合肥站设计方案，该工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正向下穿铁路站房结构，该方案的获批为轨道交通1号线三期的开通提供了重要保障。　　本次会议有效推进了合肥市轨道交通的重难点工程，为合肥轨道交通平稳、高效建设创造了有利条件。　　当前，轨道交通集团正组织设计单位对照国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展意见的通知(国办函〔2020〕116号)要求，开展合肥新桥机场S1线报批工作，待初步设计批复后开工建设。　　目前，已完成补充评估，轨道公司正结合专家意见完善报批方案，同时积极推进报批事宜。

　　临近开学季，个别学生家长在明知不符合学校报名条件的情况下，不惜挖空心思走旁门左道；而不法分子正是利用家长的心理从事制假售假犯罪行为，原本想以“假”乱真，结果东窗事发……日前，宁国警方循线追踪，侦破一起涉及全国多地的伪造、变造、买卖国家机关证件案，端掉制假窝点1处，抓获邹某、江某以及吴某等涉案人员19人，现场查获假公章1000余枚，各类假证件3000余本以及制假工具若干。　　“某小区1栋1单元301室、1单元302室、1单元401室、1单元402室……”7月15日，宁国市不动产登记中心工作人员协助某学校核实学生预报名手续时，发现有10余名家长所提供的房产证地址均来自一个小区，而且几乎是同一小区同一单元相连的信息。随后，工作人员经网上核对，意外发现提供的房产证所登记人户信息与真实信息不符，有涉假嫌疑。宁国警方接报案后，迅速展开侦查。　　民警根据涉假房产证所持有人的信息展开调查，10余名涉案人员均交代涉假房产证系从江某、吴某处购买。随即，民警围绕江某、吴某的相关线索深入调查并快速将二人控制。江某、吴某到案后如实供述违法犯罪事实，交代所提供的涉假房产证系从邹某处购买。　　顺藤摸瓜，民警掌握发现涉案的湖南籍男子邹某藏匿在合肥。7月22日，专案组民警赴合肥，确定了邹某的准确藏匿地，果断实施抓捕。睡梦中，涉案的邹某被民警悄然擒获，现场查获涉假公章1000余枚，各类涉假证件3000余本以及制假工具若干。　　据警方调查，无正当职业的邹某专门从事假证制作。2021年上半年，犯罪嫌疑人江某为帮助胡某、徐某等10余名涉案人员的子女成功入学而获取6000元的好处费，多次联系邹某并以每本400元的价格让其制作假房产证。案发前，江某收到邹某寄来的10余本假证后，便伙同吴某将事先制作好的假证分送给胡某、徐某等人，案值逾10万元。而当胡某、徐某等人持假证办理入学报名手续后，却被工作人员发现。此外，警方经过深入侦查，犯罪嫌疑人邹某所办理的假证还涉及山西、河南、湖北、广东以及四川等全国多省市。　　目前，犯罪嫌疑人邹某、江某被检察机关批准逮捕，涉案人员吴某已被警方采取刑事强制措施，其余涉案人员被处以行政拘留处罚。案件正在进一步深挖之中。