蔚来第50万台量产车在合肥下线 第二品牌“乐道”即将发布

5月9日，在位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂，蔚来第50万台量产车下线。当天，蔚来宣布，第二品牌"乐道"将在5月15日国际家庭日正式发布，推动一百万辆里程碑加快到来。刘庆峰的第一辆新能源车蔚来诞生于2014年11月，十年间形成了汽车研发、设计、生产制造、销售、服务等体系，成为全球化的智能电动汽车公司。扎根高端纯电市场的蔚来品牌，从2018年第一台量产车ES8下线，用了六年时间，实现50万台量产车下线。据了解，蔚来第50万台量产车型为全新ES8，用户则是科大讯飞董事长刘庆峰。刘庆峰特意选择了一台全新ES8，并称其为"蓝色闪电"。"这是我的第一辆新能源车，非常期待这辆车能给我带来全新的出行体验。"刘庆峰说。蔚来目前已经实现了12个领域的全栈技术布局，专利超8700项，仅仅过去两年的研发投入就超过240亿元，是研发投入强度最大的汽车企业之一。蔚来也建立了全球首创的可充可换可升级的加电服务体系，建成超过2400座换电站，超过2万根充电桩，完成了超4300万次换电。乐道L60将对标特斯拉Model Y当天，蔚来也表示，5月15日国际家庭日将正式发布第二品牌乐道。据了解，乐道品牌专注定位在家庭用车市场，寓意着"合家欢乐，持家有道"。乐道品牌首款车型乐道L60将对标特斯拉Model Y，主打25万级家用智能纯电SUV市场。据介绍，乐道品牌从研发、设计到制造都拥有成熟体系，在品牌创立伊始便具备了健全的渠道和服务体系，并具备了对纯电动车来说极为重要的补能体系。每一台量产车型都生产于合肥2020年4月，蔚来将其中国总部落户合肥经开区，四年来已陆续完成研发、销售服务、关键零部件研发制造、自动驾驶等多项核心业务主体新设或迁移。仪式上，蔚来也强调，蔚来每一台量产车型都生产于安徽合肥。而蔚来两座智能制造技术领先的工厂、120余家本地产业链合作伙伴，都成为安徽汽车"首位产业"的重要力量。今年3月，原江淮蔚来制造基地正式变更为蔚来第一先进制造基地。该基地占地面积约1124亩，目前在产 ES6、EC6、ET7、ES7车型。新桥智能电动汽车产业园规划面积11.3平方公里，围绕蔚来已建成整车一期及电驱动一期项目，在建整车二期、电驱动二期及电池生产基地一期项目。新桥智能电动汽车产业园整车及电驱动一期项目已投产，于2022年9月实现首台量产车下线，目前在产ET5、ET5（旅行）、EC7、ES8（新）四款车型。今年1月，该项目正式变更为蔚来第二先进制造基地。近年来，合肥市全面实施整车、零部件、后市场"三位一体"布局，加快建设具有国际影响力的新能源汽车之都和智能新能源汽车创新高地。2023年，汽车及零部件产业实现增加值同比增长86.3%，汽车产量达134.4万辆、同比增长66.4%，其中新能源汽车产量74万辆、同比增长1.4倍，占全国总量约8%，位居全国城市前三。今年一季度，合肥市新能源汽车产量同比增长28.8%。（大皖新闻）