随着人们对器官遗体角膜捐献知识的深入了解，2022年度合肥市器官遗体角膜捐献实现新突破，较2021年度捐献总数增幅45.8%。　　据统计，合肥市2022年度器官、遗体、角膜实施捐献数分别是65例、80例、46例，分别占全省捐献数的65%、40.2%、24.1%;2022年实现捐献总数191例，占全省捐献量39%。　　一串串数字背后，是一份份“生命的礼物”传递着美好的希望，也是合肥这座城市文明变迁的折射与缩影。

《安徽省医疗保障局关于推进城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作的通知(征求意见稿)》再次公开征求社会公众意见为贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府深化医药卫生体制综合改革决策部署，推动实现“常见病多发病在市县解决、头疼脑热等小病在乡村解决”的改革目标，省医疗保障局在征求意见的基础上，草拟了《安徽省医疗保障局关于推进城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作的通知(征求意见稿)》。为稳妥推进城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作，根据市县医保部门及医疗机构反馈意见，省医保局进一步完善试点政策及相关试点病种医保报销额度，现再次面向社会公众公开征求意见。征集时间：2023年3月22日—3月29日征集方式：电子邮箱，ahybjdyc@163.com。通讯地址：合肥市政务文化新区祁门路1569号，安徽省医疗保障局附件：安徽省医疗保障局关于推进城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作的通知(征求意见稿)安徽省医疗保障局2023年3月22日安徽省医疗保障局关于推进城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作的通知(征求意见稿)各市、县医疗保障局：为贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府深化医药卫生体制综合改革决策部署，坚持以人民为中心的发展思想，进一步发挥基本医疗保险“杠杆”作用，推动实现“常见病多发病在市县解决、头疼脑热等小病在乡村解决”的改革目标，鼓励医疗机构按照诊疗能力积极收治患者，促进分级诊疗体系建设，决定开展城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点工作，现就有关事项通知如下：一、明确试点病种范围。省医疗保障部门在充分征求各地医疗保障部门及医疗机构意见的基础上，按照临床路径明确、并发症与合并症少、诊疗技术成熟、费用相对稳定等原则，遴选制定《安徽省城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点病种目录》(具体见附件)。试点病种目录根据参保群众健康需求、医疗技术能力提升与医保基金运行安全等动态调整。二、明确待遇保障标准。根据试点病种在省级、市级、县级、乡级医疗机构的住院医疗费用及基本医保基金报销额度等，区分是否规范办理异地就医备案手续的情形，综合确定试点病种的基本医保报销限额(具体见试点病种目录)。城乡居民基本医保参保人员所患疾病及治疗方式符合试点病种目录范围，在省内、外医保定点医疗机构住院治疗时，执行现行各层级医疗机构基本医保报销起付线、报销比例，统一执行试点病种的基本医保报销限额，即：当基本医保实际报销金额低于报销限额的，按实际报销金额结算;基本医保实际报销金额超出报销限额的，按报销限额结算，超出部分由患者承担。试点病种统一纳入各市级统筹地区基本医保按疾病诊断相关分组付费(DRG)和按病种分值付费(DIP)的基层病组(固定系数病组)范围。基本医保基金与定点医疗机构结算时，按照各统筹地区DRG付费或DIP付费的基层病种分组(固定系数病组)的规定执行，基本医保报销限额作为结算重要参考依据。三、明确准入退出管理。凡疾病主诊断、主治疗方式符合试点病种目录范围的疾病，均应纳入“同病同保障”结算范围。如因患者病情复杂、体质特殊等原因，导致一次住院费用实际报销额度超过医保报销限额1.5倍的，退出“同病同保障”结算，退出后仍按原医保政策结算报销。四、加强结算报销服务。省医保信息中心加强医保信息系统维护，完善“同病同保障”结算信息系统模块，做好统一的疾病诊断、手术操作等编码医保结算类型配置，加强信息系统联调测试。各统筹地区组织定点医疗机构做好病种编码、结算类型等的更新对照工作，通过“同病同保障”结算类别做好患者费用传输结算。五、加强政策宣传解读。各统筹地区要组织对“同病同保障”改革试点的政策培训，提高医保经办机构、定点医疗机构及其工作人员的业务能力，提升经办服务水平。要通过主流媒体、官方网站、自媒体等渠道加强政策宣传解读，在各定点医疗机构醒目位置公示“同病同保障”试点病种，让患者了解政策、支持改革。加强对“同病同保障”政策实施情况的监测与管理，做好DRG付费或DIP付费管理与基金支付。六、加强运行监测管理。各级医保经办机构要把统筹区内定点医疗机构“同病同保障”试点病种结算率、次均费用增长率、目录外费用占比纳入医保协议管理范围，通过现场检查、病历审核、数据分析等实施综合监管。各紧密型县域医共体牵头医院要加强患者转诊转院管理，引导患者合理有序就医。各定点医疗机构要进一步规范诊疗服务，严禁串换诊断、降低标准、分解费用或过度医疗等行为，不得因实行“同病同保障”结算推诿患者。本通知自2023年 月 日起执行，试行期1年，过去有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。各地在执行过程中遇有重大问题，及时报告省医疗保障局。附件：安徽省城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点病种(第一批)安徽省医疗保障局2023年3月 日安徽省城乡居民基本医疗保险“同病同保障”试点病种(第一批)

　　3月21日6时18分，在池州市青阳县牌楼村施工现场，随着最后一根桩基灌注完成，标志着池黄高铁九华山站站房桩基全部完工，为后续站房主体施工奠定了坚实基础。　　　　新建九华山站是青阳县第一座高铁站，站房距九华山风景区6公里，距离青阳县城2公里，总建筑面积2.87万平方米，其中主站房建筑面积约1.49万平方米，站房主体共上下两层。站房采用线侧平式布置，站台规模为3台7线，其中基本站台1座、中间站台2座;进出站采用“上进下出”流线模式，设有10米宽进站天桥和10米宽出站地道各一座。　　　　站房背靠九华山风景区，与九华山主峰遥相呼应。站房设计结合九华山地域及山水文化特点，以“九华山韵、普世佛光”为设计理念，通过现代建筑完美诠释了九华山“莲花佛国”的山川之韵、佛家之灵、文化之魂。站房整体框架采用金色、黄色铝板，展现佛光普世的建筑意象。屋顶天际线和檐口设计汲取九华山曼妙曲线和月身宝殿脊线的神韵，是传统山水建筑现代化的演绎。屋檐下的六根金柱和竖向金属格栅，呼应九华山天台寺的立面构成，会同站房中部镶嵌的金色莲花符号等，共同呈现佛教文化和寓意国泰民安、风调雨顺的元素。　　　　池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，新建正线长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

　　3月23日，北城建投集团对运营管理的下塘镇夏塘里商业街进行推介，听取下塘镇新能源汽车城入驻企业的需求和建议，并邀请30余家有意向入驻商户座谈，努力打造最具“人间烟火气”的亲民商业品牌，繁荣一方商业文化。　　　　夏塘里商业街项目位于长丰县下塘镇凤麟大道与下塘支路交口西北角(比亚迪公司对面)，项目总投资约2亿元，总建筑面积28985.47平方米，预计2023年4月底竣工。目前该项目招商工作已经全面启动。　　　　夏塘里商业街分为酒店配套设施和商业部分。北楼共6层，其中1楼为超市，2-6楼计划打造中高端精品酒店。　　主体商业街共2层，其中1楼以特色小吃、精品零售、品牌专卖为主;2楼作为餐饮区域，拟布局连锁火锅、酒吧、特色餐饮等业态;南楼共4层，1-2层为架空层，3-4层部分拟引进休闲娱乐业态。　　据了解，夏塘里商业街是下塘镇第一个综合型业态服务的商业街，辐射商圈以比亚迪为中心的工业园周边企业及小区。夏塘里商业街建成后可填补下塘镇商业空白，通过商业尺度把握和功能体块分割，打造成为工业风潮流网红拍照圣地、“打工人”的第三生活空间、周边居民生活的“后花园”。

　　最近，合肥两家“半天妖烤鱼”门店使用超期冷冻食材、涮菜缺斤短两，甚至有门店工作人员将已经倒入垃圾桶的涮肚捡回重新加工、再次端上顾客餐桌等严重食安问题，引起网友广泛关注。　　3月24日，半天妖烤鱼官方微博发表声明称，将涉事两家门店进行永久关停，不再对外营业。　　

近日，合肥市政府母基金管委会审议通过第三批16只拟参股基金，规模达475亿元，主要投向新能源、半导体、信息技术、生物医药等战略性新兴产业。截至2月底，批准设立参股基金47只，在市政府引导母基金公司成立不到一年时间里，总规模爆发式增长，已达1546亿元，其中母基金出资247亿元，占比16.1%，资金放大6.2倍。严选择优、聚沙成塔，有效促进延链强链补链。建立母基金投资审定小组，聚焦合肥市重点产业链及细分领域，严把关、集体审、择优选，确保参股基金高度契合合肥市产业发展方向，有效促进延链强链补链，助力战新产业聚沙成塔。参股基金中，光伏新能源12支、新能源汽车和智能网联汽车8支、生物医药10支、人工智能7支、集成电路7支、高端装备9支、新材料6支。投早投小、精准灌溉，细心呵护科创幼苗。优化制度，对参股子基金分类管理，引导投早投小，对子基金开展天使投资、创业创新投资的，在基金规模、出资比例、基金存续期、超额收益让利等方面给予前倾支持，加速科研项目和人才团队孵化，促进种子期、初创期科技型企业发展，细心呵护科创幼苗加快成长为参天大树。参股基金中，种子期和初创期基金共12支，占比已超四分之一。撬大挖强、草船借箭，扩大双招双引虹吸效应。吸引投资机构多，国内知名基金机构纷至沓来，已累计洽谈合作超100家。拟落地项目多，参股基金招商活跃度高，基金管理人经验丰富、资源多，既带资本，又带项目，立足合肥市产业发展优势，利用各自资源撬动挖掘优质项目落地。合作基金机构累计为合肥市对接招引项目105个、投资规模813亿元，其中签约落地项目16个，计划投资252亿元。

日前，合肥市全民健身中心改造项目正式启动。项目改造完成后将成为集市民休憩、体育健身、体育商业、通勤换乘为一体的综合体育公园，可为群众性综合文体活动提供全新的硬件支撑，有助于普及全民健身意识，夯实群众体育发展基础。合肥市全民健身中心始建于上个世纪50年代，曾是合肥市标志性建筑。该中心不仅是市民免费锻炼运动的场所，也是我市竞技体育培训基地，承载了合肥人几十年的记忆。随着社会经济发展和人口的不断增加，中心部分基础设施、场馆功能、运行机制已不能适应新形势下市民的运动健身需求。项目整体布局遵循老城区更新改造“减法”原则，减少建筑密度，释放更多室外运动场所。项目主要建设内容包括体育馆、游泳馆、羽毛球馆及功能用房、地下车库、室外田径场及篮球场、网球场、极限运动场及道排、绿化提升等附属配套工程，合同工期730日历天。（合肥日报）

据江淮晨报消息 3月23日，记者从安徽路桥公司获悉，在宿松路改造工程6标，随着最后一联互通匝道钢箱梁施工顺利完成，方兴大道节点互通匝道主体结构实现全贯通。这是继1月主线桥通车后又一关键性节点。作为宿松路快速化改造工程三大控制性节点之一，方兴大道节点有8条互通匝道和1个下匝道，匝道总长5.5公里，桥梁结构共计57联，其中钢箱梁22联，现浇梁35联。方兴大道交口为5层立交体系，共4条左转匝道上跨既有方兴大道主线快速路，自东向西分别上跨玉龙路、京台高速主线及高速上下匝道。此次“空中互联”的顺利实现，为互通匝道全面通车放行奠定了坚实基础。

3月23日，据合肥市文明办消息，为提高文明出行意识，改善道路通行环境、规范交通秩序，合肥即将开展“守法礼让、文明出行”专项行动，增设违法抓拍设备，重点整治闯红灯、驾乘摩托车（电动车）不戴安全头盔、不礼让行人等行为。今年，合肥将定期组织开展违法专项整治行动，在重点区域、重点时段提升见警率、管事率，采取定点执勤与流动巡逻相结合的方式，加大路面现场执法力度；结合“一盔一带”安全守护行动和《安徽省电动自行车管理条例》规定，加强对骑乘摩托车、电动车不戴头盔、驾乘汽车不使用安全带等交通违法行为的查纠和劝导。在违法事故高发点段特别是学校、医院、商贸、厂区等周边重要路口，合肥将增设非机动车违法行为抓拍设备，提升执法效能和管控效率。同时科学合理设置共享单车停放点位，提升“电子围栏”技术精度，减少乱停乱放现象。合肥将建立“红黑榜”制度，定期分析行人和非机动车闯红灯违法行为高发单位，采取抄告通报、上门宣讲等措施。对酒驾醉驾等行为，将加大警示、曝光和惩戒力度。（大皖新闻）

日前，安徽省科学技术厅公布了2022年度安徽省科学技术奖专业(学科)评审结果。皖西学院作为第三完成单位的“安徽中药资源调查与保护利用技术体系创建及产业化应用”项目荣获2022年安徽省科学技术奖专业(学科)科技进步一等奖。        据了解，在2012至2022年第四次全国中药资源普查期间，皖西学院生物与制药工程学院承担了普查范围中涉及安徽省霍山县、裕安区、金安区、定远县地区的中药资源普查任务，并在其结项验收评比中，“金安区中药资源普查任务”“定远县中药资源普查任务”分获综合评比一等奖。同时，该校在霍山石斛、多花黄精、灵芝等皖西道地特色中药种源鉴定、栽培技术、采收加工、质量检测等方面建立了多项安徽省地方标准，为皖西地区道地特色中药资源保护利用与产业化开发提供了强有力的科技支撑。下一步，皖西学院将继续做好科研资源协调和服务保障工作，不断加强科研创新能力建设和重大科研成果培育，实现更多高水平成果的突破。

近日，在枞阳县长江绿色廊道植树现场，该县16家单位的200余名干部职工参加了义务植树活动，为长江生态廊道再添新绿。植树现场，植树人员分工协作，干劲十足。有的挥锨铲土、植苗回填，有的培土夯实、提水浇灌。经过一上午忙碌，2000棵意杨树在和煦的春风中昂然挺立。枞阳县林业局有关负责人表示，今年该县国土绿化行动的工作重点是长江绿色廊道、一级公路绿化工程、乡村绿化美化工程等。全年计划造林24600亩，其中人工造林4500亩，封山育林9000亩，退化林修复4000亩，森林抚育7100亩。2021年3月，我省全面启动实施长江、淮河、江淮运河、新安江生态廊道建设工程，并印发建设四条生态廊道的政策性意见。与此同时，为打造长三角一体化高质量发展的生态屏障，我省统筹推进皖南、皖西两大区域生态保护修复。两年来，“四廊两屏”涉及县（区）完成人工造林41万亩、封山育林227万亩，成功创建1个国家森林城市、7个省级森林城市、118个森林城镇、1252个森林村庄。“通过实施四条生态廊道建设工程，统筹推进沿线林地、湿地、各类自然保护地生态保护修复，努力打造水清岸绿、城乡共美、人与自然和谐共生的生态廊道。”省林业局副局长齐新表示，我省还通过皖南、皖西生态扩量提质增效，进一步稳固生态基础，完善生态系统，丰富生物多样性，提升生态功能容量和承载力。为科学推进“四廊两屏”建设，我省组织编制了《长江淮河江淮运河新安江生态廊道建设规划》《皖西大别山区和皖南-浙西-浙南山区长三角生态屏障建设方案》，明确“四廊两屏”建设具体任务，实化有关部门责任、细化工作举措。“我们围绕各地不同自然地理环境和区域发展特色，分廊道编制了项目实施方案，鼓励支持各地立足地域、人文、风光特色差异化，创建森林城市、森林城镇和森林村庄，做优‘一城一品’‘一镇一特’‘一村一景’。”齐新说。在建设过程中，我省积极引入社会资本参与“四廊两屏”建设，逐步探索出政府奖补引导、政府与社会资本合作、企业联合投资、村合作社+农户+企业合作、土地流转+大户承包模式等经营模式，不断拓展林业资源产业化开发路径，创新打造森林康养、林下经济、旅游文创等多产业融合业态产品。为进一步推动“四廊两屏”建设，今年我省还组织各地在生态廊道的重要节点、具有重要生态价值和社会影响力的典型区域开展生态廊道建设示范项目建设，创新国土绿化和生态保护修复机制，形成可复制、可推广的典型经验，带动生态廊道高质量发展。（记者 汤 超）

3月22日作为水利部2023年“世界水日”“中国水周”期间的主要活动之一第二届寻找“最美家乡河”活动揭晓仪式在重庆举办为全国11条入选“最美家乡河”河流进行颁奖授牌秋浦河石台段是安徽唯一入选的河流(活动现场)秋浦河秋浦河位于安徽省池州市，因北宋《太平寰宇记》赞其“溪流澄碧长似秋”故名“秋浦”，为长江一级支流，石台县境内长46公里，流域面积881.6平方公里。该河源自祁门大洪岭，穿横渡至香口，汇集源自仙寓山、牯牛降的公信河来水所成。经石台县仁里镇、矶滩乡进入贵池区，由池口注入长江。秋浦河暮色 作者：李玉龙秀美秋浦河 作者：柳树森秋浦河生态环境优良。其河水清澈澄碧，鱼类资源丰富，有军鱼、花鳜等多种优良鱼种;两岸青山重峦叠嶂，郁郁葱葱，森林覆盖率高达85%。秋浦河源湿地公园核心保护区被誉为“华东动植物基因宝库”，有国家重点保护的植物13种、动物29种，被生态学者称为"绿色自然博物馆"。秋浦河更是在2019年荣获国家水利部颁发的“‘助推绿色发展、建设美丽长江’全国引领性劳动和技能竞赛美丽河流”荣誉称号。流淌在秋浦河的诗情(组照)作者：彭玉兴秋浦河文化底蕴深厚。其神奇幽幻的美丽景色，曾引来无数文人墨客为之赋诗作词，倾情赞颂。唐代诗仙李白曾五游秋浦，共留下45首瑰丽的诗篇，其中专门赞誉秋浦河的《秋浦歌十七首》尤为脍炙人口。唐代文学家桂仲武，诗人杜荀鹤、晚唐诗人杜荀鹤、明代四部尚书毕锵、近代佛学大师杨文会、当代世界语诗人苏阿芒等皆有吟咏，秋浦河也因此声名远扬，被后人誉为“诗之河”。渔家仙境 作者：胡传红良好的生态环境、秀丽的自然风光和深厚的文化底蕴，使秋浦河旅游开发具有得天独厚的优势。自上世纪末开始，石台县秉承着“生态立县、旅游兴县，产业强县”的发展理念，致力于开发秋浦河沿线旅游资源。目前已开发开放的有秋浦河景区(乡村漂流、百丈崖峡谷)、怪潭漂流、仙寓山、牯牛降、醉山野等7个国家4A级景区，围绕景区衍生出富硒茶、富硒米等系列特色产品。如今，这条有着“诗之河”美誉的河流不仅是皖南生态旅游的黄金旅游线路，亦是石台县人民群众的发展富强之河。秋浦河春晨氤氲 作者：曾凡森

　　据“合肥轨道交通”消息：近日，有市民留言称，连日来合肥轨道线网客流量均稳步在百万以上，部分换乘站现有换乘方式已不能满足市民对便捷出行的更高需求，希望能优化调整。　　想乘客之所想，急乘客之所急。合肥轨道将对部分换乘站的通道换乘方式进行优化，更好地服务市民乘客，现诚挚邀请您对换乘方式提出宝贵意见建议。　　目前，合肥轨道有10座换乘站点，分别是：大东门站(1、2号线换乘)、西七里塘站(2、3号线换乘)、图书馆站(3、4号线换乘)、三孝口站(2、5号线换乘)、海棠站(3、5号线换乘)、合肥南站(1、4、5号线换乘)、合肥火车站(1、3号线换乘)、云谷路站(1、5号线换乘)、东七里站(2、4号线换乘)、方庙站(3、4号线换乘)，换乘方式的确定主要依据国家标准，并充分考虑乘客出行的安全因素。　　下一步将结合市民意见，统筹考虑各种因素，对部分换乘站的通道换乘方式进一步优化。

　　3月23日，安徽省气象台公众号发布未来一周全省天气预报。　　降水：预计今天全省大部分地区有小雨，其中大别山区和江南部分地区中雨;明天淮河以南大部分地区有小雨;25-28日全省以晴天到多云为主;29日起我省又有一次降水过程。　　　　气温：目前北方有一股冷空气正在东移南下，预计从今天起自北向南影响我省，受其影响，23-24日江北平均气温将下降5～7℃;江南将下降6～8℃ ，同时全省东北风力增大到4级左右，阵风7级，冷空气过后25-26日早晨全省最低气温1～4℃。之后温度逐渐回升。　　

　　3月21日15时36分，随着最后一联互通匝道钢箱梁施工顺利完成，宿松路快速化改造工程方兴大道节点互通匝道主体结构实现全贯通。这是继1月18日实现主线桥通车后又一关键性节点，标志着宿松路与方兴大道两条快速路“空中互联”取得决定性进展。　　作为宿松路快速化改造工程三大控制性节点之一，方兴大道节点有8条互通匝道和1个下匝道，匝道总长5.5公里，桥梁结构共计57联，其中钢箱梁22联，现浇梁35联。方兴大道交口为5层立交体系，共4条左转匝道上跨既有方兴大道主线快速路，自东向西分别上跨玉龙路、京台高速主线及高速上下匝道。此次“空中互联”的顺利实现为互通匝道全面通车放行奠定了坚实基础。