南二环有望添一段新高架，自东至路以东至宿松路以东，连续上跨合作化路、金寨路与宿松路，全长约2.4公里。12月5日，记者从市重点局获悉，畅通二环(西南环)工程方案发生重大调整，正在进入环评公示阶段。　　畅通二环(西南环)全长约13.6公里　　近年来，随着合肥市城市规模的不断发展，造成目前市中心城区交通相对集中，交通压力很大，难以满足城市发展需要，同时给市民的工作和生活带来诸多不便。　　为了缓解城市交通矛盾，尽快实施完善道路网结构，适应各区的交通整体需求，缓解中心城区及其各区域客货运交通压力，形成合理的交通网络系统，合肥市于2013年启动了“畅通二环工程”，合肥市二环路是合肥市一条重要的环线道路，是众多车辆进出合肥市区的必经之路。　　二环路全长约41.9公里，分别由东二环路(原郎溪路)、南二环路、西二环路和北二环路组成。畅通二环(西南环)全长约13.6公里，其中西环起止点为樊洼路至翡翠路，南环起止点为石台路至包河大道；道路等级为城市快速路；工程包括二环与樊洼路、集贤路、东至路、合作化路、金寨路、宿松路、桐城路、宁国路等节点改造。　　多个未实施的节点规划发生变更　　目前，二环与樊洼路、集贤路、东至路、桐城路节点已按照原环评完成改造，投入使用；二环与合作化路、金寨路、宿松路、宁国路节点改造尚未实施。　　由于项目规划在后期出现重大变更，因此需要对调整节点重新报批环评文件，履行环保手续。　　经过调整，畅通二环(西南环)合作化路、金寨路、宿松路、宁国路节点改造工程主要包括新建南二环(东至路—宿松路)高架自东至路以东至宿松路以东，连续上跨合作化路、金寨路与宿松路，全长约2.4公里；南二环规划为城市快速路，规划红线宽度为60米，规划绿线宽度为20米。　　在南二环与合作化路、金寨路节点，改造4条匝道，新建3条匝道；南二环与宿松路节点，宿松路主线双向四车道下穿南二环，新建4条匝道；南二环与宁国路节点，南二环自徽州大道以东至包河大道以西新建跨线桥上跨宁国路，宁国路自水阳江路至望湖北路改线新建。　　【重要节点最新方案一览】　　●1.南二环与合作化路、金寨路节点：　　南二环与合作化路、金寨路节点改造4个匝道和新建3个匝道。其中，合作化路(高架)南向西转南二环(地面)B匝道、金寨路(高架)南向东转南二环(地面)E匝道，B、E匝道在终点处抬升分别与新建南二环高架桥拼宽，使其并入南二环高架；金寨路(高架)北向东转南二环、合作化路(高架)北向东转南二环合流后F匝道在终点处抬升与新建南二环高架桥拼宽，使其并入南二环高架。　　●2.南二环与宿松路节点：　　南二环与宿松路采用Y型立交，南二环高架跨宿松路后落地，置于路上第二层宿松路主线下穿南二环，置于路下负一层，新建4条匝道，位于第三层，南二环西向南匝道、宿松路南向西匝道、南二环东向南匝道、宿松路南向东匝道。　　●3.南二环与宁国路节点：　　南二环与宁国路节点设计将宁国路进行改线，往西南接至现状望湖西路；南二环通过高架桥上跨宁国路；改造徽州大道右转G匝道并入南二环跨线桥。

今年8月以来，合肥市公安局会同市文明办等在全市开展专项行动，大力打击遛犬不拴绳等不文明养犬行为。12月5日，合肥市公安局召开新闻发布会通报称，专项行动以来，全市公安机关共处理遛犬不拴绳行为296起，捕捉流浪犬97条，犬只伤人、因养犬引发的纠纷等警情上升势头得到遏制，上升幅度分别下降23个百分点和21百分点。11月27日，合肥市公安局新站分局七里塘派出所接到报警，淮南路天水家园有人被狗咬伤，双方发生纠纷。接警后，七里塘派出所民警立即赶赴现场处置。民警了解到，汪某某遛狗没有拴绳，将张某咬伤，于是将双方带至派出所作进一步处理。在回派出所途中，汪某某对民警将其带到派出所表示不满，多次辱骂民警，到达派出所后，汪某某突然抓住民警上衣，并用拳头击打民警的颈部、头部，造成民警受伤。11月28日，汪某某因阻碍执行职务被行政拘留9日，对其遛犬不拴绳的行为，警方也处以100元罚款。近年来，合肥“宠物热”持续升温，因违法违规养犬和不文明养犬行为产生的各类安全、卫生等问题数见不鲜，涉犬纠纷也日益增多。如何开展养犬管理？合肥公安基层执法单位因地制宜，深入推进文明养犬工作，同时严格按照法律法规，开展文明养犬巡查，加大对遛犬不栓绳行为的处罚力度，并对阻碍民警执行职务的行为严厉打击。高新公安分局在高新管委会统一领导下，与相关职能部门协同配合，坚持宣传发动到位、整治处罚到位、长效机制执行到位，深入推进文明养犬工作，通过处罚违法养犬行为人与收容流浪犬相结合，涉犬警情大幅下降。11月17日上午，包河公安分局常青派出所在辖区开展文明养犬巡查，民警在瀚海星座和江淮化肥厂小区门口查处两起遛狗未拴绳案件，对当事人现场给予罚款100元处罚。民警在接受采访时介绍，“养狗”确是个人自由，可自由并不是没有约束，自由的边界应止于“宠物狗”进入公共空间之时。这时，养狗人理应承担起他“自由”选择所产生的“义务”，管理好自家犬只，不给其他人造成困扰。此外，民警还介绍，目前，《合肥市养犬管理条例(修订草案)》正在向社会各界征求意见，其中拟对重点管理区内养犬实行免疫和登记制度，该区域内任何单位和个人不得饲养未经免疫、登记的犬只，个人饲养犬只的，每户限养一只，不得饲养禁养犬。而且《条例(草案)》还提出，犬只伤害他人的，养犬人应当立即将受害者送至医疗卫生机构进行诊治和防疫，先行垫付医疗费用。

随着冷空气一波接着一波南下，安徽气温不断刷出新低，3日省城最低气温已经跌破了零度。虽然大家都在说冬天来了，但是气象部门介绍，气象意义上的冬天是从11月25日才开始，这比往年晚了6天。本月6日安徽还将迎来一股冷空气，平均气温又要下降2～4℃。　　12月3日凌晨，合肥最低气温跌至-3.6℃，刷新了下半年新低，不过这两天白天阳光灿烂，全省最高气温纷纷回升到了10℃以上。　　已经是12月了，在很多人的印象里这是一个属于冬天的月份，但是气象上的季节划分并不按日历，而是根据气温的变化划分四季。根据气象标准，日均温连续5天，每天都低于10℃，第一天就是入冬的日期。截至12月2日，合肥已经出现连续5天平均气温低于10℃，达到了入冬标准，11月25日就是今年的入冬第一天，比常年晚了6天。　　未来一周安徽基本无降水，气温较常年同期持续偏低，6日前后受冷空气影响全省平均气温将下降2～4℃，同时全省平均风力增大至3～4级，阵风7级。又一波大风降温即将到来，大家注意防寒保暖。

昨日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通4、5号线已有52座车站实现主体结构封顶。合肥轨道交通3号线110kv潜山变电所送电成功，3号线离顺利开通又进一步。　　轨道交通4号线工程线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下站。截至目前，该线路已有24座车站、1出入场段线、2个明挖区间完成主体结构封顶。目前，合肥市正在集中力量加快4号线西段(鸡鸣山站至呈坎路站)建设，力争明年底提前开通。5号线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶。11月24日下午，轨道交通5号线官塘出入段线至汲桥路站区间右线顺利贯通。截至目前，轨道交通5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线完成主体结构封顶；全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的72.56%。　　位于清溪路与潜山路交口西北角的轨道交通3号线110kv潜山变电所也于近期成功送电，这也标志着3号线潜山变电所顺利投运。3号线全线共设有文忠变、祁门变和潜山变三座变电站，共同承担为轨道交通3号线提供动力及照明等责任，将为3号线年底开通运营提供有力保障。

12月3日，记者从安徽高速公路联网运营有限公司召开的“ETC发行宣传发行推介会”上获悉，自2020年1月1日起，未安装ETC车载装置的车辆将不再享受各类通行费优惠、减免政策。另据相关人士透露，合肥绕城高速如果未来实施免费通行的话，将仅限于皖A牌照安装ETC的车辆。　　根据相关规定和要求，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，未安装ETC车载装置的车辆将不再享受各类通行费优惠、减免政策。同时，根据交通部相关要求，明年1月1日开始，所有高速路收费站只会保留一条人工通道。随着我省高速公路收费站只保留少量人工车道，没有安装ETC的车辆，不仅要取卡缴费，而且出入高速公路收费站远远不如已安装ETC的车辆快捷。

初冬时节的清晨透着凛冽，郑先超依旧早早地乘船进入湿地深处，开始了一天的巡护工作。这里是中国五大淡水湖之一巢湖的湖滨国家湿地公园，大批湖鸥与鹭鸟在空中飞舞。　　快艇前行留下了长长的波纹涟漪，水鸟紧紧跟随，盘旋着不愿离去。“行船会搅动水里的氧气，鱼儿相对集中，鸟儿就可以开饭了，这些小家伙‘鬼精’得很。”郑先超的语气中透着对鸟儿的喜爱。　　作为中国“三河三湖”治理的重点流域之一，近年来，巢湖所在的合肥市采取系列措施控源治污，近期还以人大立法的形式为湿地保护注入法治力量，湿地生态重现生机，逐渐成为水草丰茂的“候鸟天堂”。　　46岁的郑先超家住巢湖岸边，他是土生土长的渔民，“巢湖三白”(白虾、白丝和银鱼)令他引以为傲。在郑先超的记忆中，周边湿地每年也会水鸟翔集。　　作为典型的碟形湖泊，几百年前的巢湖水面面积远大于今天，湖水涨落留下大片湿地滩涂。随着水利兴修和城市发展，“与湖争地”导致环湖自然湿地被不断侵蚀，在此落脚的候鸟逐年减少。　　安徽省环科院水环境研究所所长匡武表示，湿地具有涵养水源、净化水质、维护生物多样性等生态功能，把巢湖比作人的话，浅滩湿地对于湖泊来讲就是肾脏，“肾脏功能衰竭，要想恢复难度很大”。　　近年来，合肥市将湿地保护作为巢湖生态治理的重要抓手，环巢湖十大湿地保护修复已被列入安徽省实施长三角一体化发展规划纲要行动计划。　　合肥市林业和园林局湿地处处长罗法龙介绍，为强化巢湖湿地修复，合肥以湖堤外侧及入湖河流湿地修复为重点，大力实施“退耕、退养、退居”，扩展湿地生态空间。　　围绕退耕还湿，合肥市在环湖1公里范围内退出传统种植模式，恢复和修复湿地，减少面源污染项目。据介绍，在肥西三河国家湿地公园，退让后的湿地范围已经达到明清时期的水平。　　今年初开始，巢湖50万亩水域从分类禁捕变为全年禁捕，而“十年禁渔”的计划也已正式启动。　　“前几年湿地公园里还有游船画舫，想搞生态旅游开发，现在所有的旅游项目都退出了，就是纯粹把这块自然的水域保护好。”郑先超说。　　人退了，鸟回了。去年底，100多只东方白鹳落脚巢湖半岛国家湿地公园。东方白鹳是国家一级保护动物，这种大型水鸟对于栖息地选择有着严苛的要求，这也是新世纪以来巢湖流域首次监测记录到“国宝”造访。　　如今，随着巢湖湿地面积扩大，水环境和生态条件的改善，白琵鹭、豆雁、红嘴鸥、野鸭等越来越多的珍稀鸟类选择在这里越冬、停歇。目前巢湖沿岸有记录的鸟类总数已达300多种。　　“候鸟的回归，是湿地生态向好最有力的证明。”安徽大学资源与环境工程学院教授周立志说。　　在十五里河河口湿地，今年前三季度水质稳定，国考断面水质达到历史最好水平，入湖水质显著改善。此外，近期开展的普查显示，巢湖湿地资源记录的植物数量已由2013年的211种升至275种。　　本月初，合肥市人大常委会审议通过了关于加强环巢湖十大湿地保护的《决定》(草案)，规定十大湿地的保护面积和范围依法划定、公布后，生态功能不降低、面积不减少、性质不改变。　　合肥市人大常委会农工委主任何杰介绍，《决定》明确了如擅自围垦、捕捞、排污等一系列在湿地保护区内的禁止行为，草案的通过将为环巢湖湿地保护及巢湖流域生态治理提供重要的法制保障。　　出于湿地保护的目的，郑先超所在的临湖村落也被整体内迁。尽管“故土难离”，但他很欣慰。十年之后孙辈出生时，相信能给他一个更加美丽的巢湖。

在刚刚过去的11月，全国重点城市房价呈现何种走势？12月1日，中指研究院发布的2019年11月“百城价格指数”显示：2019年11月，全国100个城市（新建）住宅平均价格为15105元/平方米，环比上涨0.21%。同比来看，全国100个城市（新建）住宅均价较去年同期上涨3.17%，涨幅较上月收窄0.06个百分点。其中，合肥新建住宅均价12970元/平方米，环比上涨0.28%。2019年11月 中指百城新建住宅价格及环比涨跌：↓↓↓2019年11月百城新建住宅价格及环比涨跌 数据来源：中指研究院1.市场运行情况从涨跌城市个数看，55个城市环比上涨，40个城市环比下跌，5个城市与上月持平。与上月相比，本月价格环比上涨的城市数量减少7个，其中涨幅在1%以上的城市有7个，数量与上月持平；本月价格环比下跌的城市数量增加8个，其中跌幅在1%（含）以上的城市有3个，较上月增加1个。 北京、上海等十大城市（新建）住宅均价为27236元/平方米，环比上涨0.15%。十大城市主城区二手住宅样本平均价格为38635元/平方米，环比下跌0.27%。2.政策政策方面，央行重申按照“因城施策”的基本原则，落实房地产长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。地方层面，西安、石家庄、上海、秦皇岛、惠州、德州等地进一步加强调控稳楼市，深圳、广州、柳州等地多措并举满足居民合理自住需求。此外，天津、江西、邯郸、中山、兰州、银川等省市持续加强监管力度，规范房地产市场秩序。3.市场表现&未来展望从市场表现来看，供应方面，重点城市整体推盘量较上月稳中略增。需求方面，市场整体去化较为平淡，天津、重庆、青岛等地开盘去化率较低。价格方面，百城住宅均价环比涨幅依旧处于较低水平。4.展望未来，房地产调控政策将总体保持延续性与稳定性，中央将继续坚持“稳地价、稳房价、稳预期”的目标不动摇，各地则依旧秉持“因城施策、一城一策”的主基调，根据市场实际情况持续优化楼市调控政策。预计未来，房地产市场整体将保持平稳走势，但部分三四线城市房地产市场面临较大调整压力。合肥11月热门楼盘房价如何？一起来看看↓↓↓高新区滨湖区庐阳区新站区瑶海区经开区蜀山区包河区政务区肥西县肥东县长丰县PS：以上都是目前热门楼盘的最新价格，仅供参考，以售楼部最终公布为准~~当下，楼市将依旧秉持“因城施策、一城一策”的主基调，坚持“稳地价、稳房价、稳预期”的目标不动摇，未来房地产市场整体将保持平稳走势。

记者从省农业农村厅了解到，近期连续降雨使得安徽绝大部分地区旱情解除，安徽大部分地区墒情适宜。　　11月26日至29日，除淮北东北部外，全省大部分地区普降小到中雨。最新土壤墒情监测结果表明：淮北中东部部分地区墒情轻度不足，局地重度不足；其他大部分地区墒情适宜。　　其中沿淮淮北地区，旱耕地0—20厘米土壤相对含水量大部分在60%—77%，20—40厘米土壤相对含水量大部分在59%—73%。利辛、涡阳、蒙城、濉溪、埇桥、灵璧、泗县等县(区)部分地区墒情轻度不足；埇桥区局地墒情重度不足；其它大部分地区墒情适宜。　　江淮地区，旱耕地0—20厘米土壤相对含水量大部分在69%—83%，20—40厘米土壤相对含水量大部分在65%—73%。大部分地区墒情适宜。　　沿江江南和皖南地区，旱耕地0—20厘米土壤相对含水量大部分在63%—84%，20—40厘米土壤相对含水量大部分在56%—75%。大部分地区墒情适宜。

  随着京港高铁商合段及郑阜高铁的通车，为应对高铁冲击，12月1日起，合肥至亳州、阜阳等多个高铁沿线城市的汽车票降价。其中合肥到阜阳的客运票价从72元调至45元，合肥至亳州的客运票价从93元降到60元。　　11月30日，记者在合肥汽车客运联网售票官网查询的价格，合肥至阜阳汽车票价为72元，合肥至亳州汽车票价为93元。12月2日，记者查询价格时，合肥至阜阳价格降为45元，合肥至亳州价格降为60元。　　阜阳长途汽车中心站副站长王智介绍，为应对高铁冲击，该站调整了部分高铁沿线的客运票价，合肥至阜阳、亳州、阜南、颍上、太和、界首、涡阳、利辛、蒙城的客运票价都有下降。据介绍，合肥至阜阳客运票价降幅超过30%，合肥至亳州客运票价降幅达35%。　　家住合肥的颍上人王静告诉记者，她第一时间就收到了颍上客运站的降价微信。颍上长途汽车中心站客运股长王米昌表示，合肥至颍上价格降为40元，下一步该站将进一步提高服务质量，优化线路布局，发挥公路客运的灵活和覆盖面广的优点，为广大旅客提供周到细致的服务。　　2020年和2021年，我省还有商合杭高铁合肥至杭州段、合安高铁、安九高铁等多条高铁通车，预计合肥至芜湖、宣城、安庆、九江的公路客运线路会遭遇高铁冲击，对于公路客运企业来说，改革迫在眉睫。　　交通业内人士表示，公路客运企业要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的发展意识，充分发挥公路客运网络覆盖面大、“门到门”、“点对点”服务和机动灵活性的优势，巩固并扩大高铁辐射不到的客运市场。

12月1日上午，安徽省暨合肥市2019年122“全国交通安全日”主题活动在天鹅湖市民广场举行。活动现场抽取了2019年全省“无记分，有奖励”活动150名各项奖励，同时还曝光了今年1至11月“超速王”、“占道王”等交通违法情况。　　今年12月2日是国务院批准设立的第八个“全国交通安全日”，主题是“守规则除隐患、安全文明出行”。12月1日上午，省公安厅联合多部门在天鹅湖市民广场共同举办了2019年安徽省暨合肥市122“全国交通安全日”主题活动。现场还抽取了2019年全省“文明行车人保有礼——无记分，有奖励”活动特等奖2名(奖品为两辆别克威朗汽车)及全省一、二、三等奖共148名，同时启动2020年度全省奖励活动。　　活动当天，安徽交警部门还集中曝光了高速公路超速、占道等交通违法，以及今年全省新增的“终身禁驾”人员情况。据介绍，2019年1月1日至11月25日期间，全省高速公路“超速王”号牌分别为苏ESU573、皖M8S051、皖L89V16、皖EEN500、豫DYU328、皖B3W557、浙BY55H2、浙G9797U、苏D1DF15、皖AUF075，其中超速最严重的苏ESU573，时速高达226km/h，几乎达到120km/h限速的2倍，排名第十的皖AUF075时速也高达188km/h。同一时间段占用应急车道次数前5名的车辆，分别为皖MA222J，5次；皖H0U059、苏E5MF03、豫P1813H、皖K92720分别为4次。　　今年1月1日至11月25日，全省查获终身禁驾人员340名。在这340名终身禁驾人员中，251人是因交通肇事逃逸构成犯罪，被追究刑事责任、吊销机动车驾驶证，且终生不得再重新申领机动车驾驶证；89人是因饮酒或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪，被追究刑事责任、吊销机动车驾驶证，且终生不得再重新申领机动车驾驶证。340人中驾龄最长的30年，驾龄最短的不到1年，年龄最大的64岁，年龄最小的仅20岁。同时，全省新增1130名因涉毒被公安交管部门注销机动车驾驶证的人员,其中吸毒成瘾未戒除人员1022名，吸食、注射毒品后驾驶机动车人员98名，长期服用依赖性精神药品成瘾未戒除的10人。1130人中驾龄最长的33年，驾龄最短的还不到1年，驾龄在3年以内的有71人，年龄最大的60岁，年龄最小的仅20岁，其中有81名女性。

刚刚过去的周末，省城合肥被淅沥沥的冬雨所笼罩，又湿又冷。不过从本周一开始，阳光将重新回到我们身边，未来一周几乎没有降水，不过气温还是持续偏低。　　受强冷空气影响，外加上南部暖湿气流较之前相比较为充沛，上周我省持续了整整一周的连阴雨天气，虽然湿冷的天气让人体感很不舒服，但持续的降水切切实实地缓解了我省多日来的干旱，是一场当之无愧的喜雨。　　据气象部门预计，本周我省将几乎没有降水出现，但冷空气活动还是较为频繁，2日至6日前后分别有冷空气南下，受其影响，全省气温持续偏低，6日前后全省平均气日温将下降2～4℃；同时今日全省平均风力增大至3级左右，阵风6级，6日全省平均风力3～4级，阵风7级。此外预计今夜到明晨，我省沿淮、淮河以南大部分地区有雾，对交通有不利影响。

“终于盼到了商合杭高铁开通！”11月29日一大早，听说高铁车票开售，张爱文一家五口早早来到阜阳西站等待购票。 “以前到上海，要八九个小时车程，现在有了高铁，最快3个多小时就能到达。 ”拿到车票，张爱文心情激动。12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营，阜阳、亳州两市从此迈入“高铁时代”，安徽省16个省辖市实现高铁全覆盖。　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，京港高铁商合段、郑阜高铁设计时速350公里，初期高铁列车运行时速为300公里，开通初期(12月1日0时至12月29日24时)，铁路部门计划开行22对旅客列车。待到12月30日，全国铁路调整列车运行图后，京港高铁商合段将安排开行动车组列车73对，郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5对。班线加密，以满足沿线群众的高质量出行需求。　　“高铁通车后，安徽实现市市通高铁，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。 ”京福安徽公司工程管理部部长王强介绍。以千万人口的阜阳市为例，12月30日铁路调图后，阜阳西至郑州东最快旅行时间将由目前的3小时15分压缩至1小时22分。阜阳西至合肥、上海最快旅行时间由目前2小时23分、8小时32分压缩至55分钟和3小时09分。　　郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。这条高铁通车后，向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。　　京港高铁商合段线路长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。　　京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，都具有重要的意义。

今天，距离2019年结束还有一个月。你年初制定的计划还有多少没完成？明天起，又有一批新规将正式实施：禁止利用讲座等方式对食品进行虚假宣传，生活垃圾类别调整为4大类，两部药品管理法律生效……一、强化食品安全保障新修订的《食品安全法实施条例》12月1日起施行。《条例》明确，禁止利用讲座等方式对食品进行虚假宣传，非保健食品不得声称具有保健作用，不得发布未依法取得资质认定的食品检验机构出具的食品检验信息。二、生活垃圾分类实施新国标新修订的《生活垃圾分类标志》12月1日起实施，本次修订将生活垃圾类别调整为可回收物、有害垃圾、厨余垃圾及其他垃圾4个大类和纸类、塑料、金属等11个小类，同时调整了对应的图形符号。三、保障用户携号转网权利工信部发布的《携号转网服务管理规定》12月1日起施行。《规定》明确电信企业九类禁止性行为，包括妨碍服务、干扰用户选择、阻挠携转、降低通信服务质量、比较宣传、虚假宣传等。四、两部药品管理法律实施新修订的《药品管理法》12月1日起正式施行，法律从制度设计上鼓励创新、加快新药上市，明确网络销售药品线上线下相同标准、一体监管，为公众健康提供更有力的法治保障。同时，我国首部《疫苗管理法》也将正式“上岗”，法律对疫苗实行最严格的管理制度，对违法生产销售假劣疫苗，设置了比一般药品更高的处罚。五、完善健康保险相关制度新修订的《健康保险管理办法》12月1日起施行，《办法》明确，保险公司销售健康保险产品，不得非法搜集、获取被保险人除家族遗传病史之外的遗传信息、基因检测资料，不得夸大保险保障范围，不得隐瞒责任免除。六、涉税事务程序进一步简化税务总局发布公告，自12月1日起，进一步简化部分税务行政许可事项办理程序，包括简并延期缴纳税款等事项申请文书，减少资产负债表等材料报送，简化税务文书送达程序等。七、规范商标申请注册行为为有效规制恶意商标申请注册行为，《规范商标申请注册行为若干规定》12月1日起施行。《规定》明确，商标注册部门在审查过程中，根据舆情、举报线索等发现相关申请属于恶意的，应当驳回。八、增加外国人过境免签口岸12月1日起，外国人过境免办签证政策扩大适用范围，重庆、西安、宁波等20个城市27个口岸实施过境144小时免办签证政策，长沙、桂林、哈尔滨3个城市3个口岸实施过境72小时免办签证政策。

岳西县巍岭乡夹河村，11月27日中午1时左右，绵绵细雨转为纷纷扬扬的雪花在群山间飘舞，很快房顶上就“白了头”。当日，我省淮河以南地区出现大范围降水，其中大别山区再次迎来降雪，岳西县、霍山县等地山区降雪量较大。　　预计30日前后我省还有一次降水过程，未来一周全省平均气温持续偏低。　　在霍山县磨子潭镇堆谷山村，大雪覆盖群山，一片银白，分外妖娆。当地群众说，秋天以来一直不下雨，持续干旱。这次堪称瑞雪，是丰收的好兆头。雨雪伴随降温和大风，当天全省平均风力达到3级至4级，阵风7级到8级。预计下周初期，随着冷空气的再度来袭，最低气温可能跌破0℃。预计28日全省多云到阴天。 29日全省多云到阴天，夜里沿江江北大部分地区有小雨。

11月28日，省生态环境厅召开2019年第7次例行新闻发布会，会上通报了近期空气质量状况。　　据悉，截止11月28日，除池州、黄山之外的14个市PM2.5浓度46.2微克/立方米，与2015年同期相比下降11.2%，但与2018年同期相比仅下降1.3%。与全国总体情况相当，今年我省空气环境质量改善速度有所减缓。　　不利的天气加大空气质量改善难度　　记者从会上获悉，根据生态环境部的研判，目前我国空气质量还处于“气象敏感型”阶段，空气质量改善七分靠工作，三分靠天气。今年我省夏秋季气温高降水少，淮河及以南地区遭遇了40年一遇的伏秋旱。省生态环境厅副厅长贺泽群在会上表示，不利天气加大了我省空气质量改善的难度，全年的目标完成愈加艰难。　　在治污过程中，依法惩处超标企业的同时，还要保护守法企业。据贺泽群介绍，我省坚决反对“一刀切”，在秋冬季攻坚行动方案中，没有涉及强制性错峰生产、大范围停工停产等要求，“对超标排污的企业依法处罚直至关停，鼓励企业实施超低排放并给予政策支持，坚决反对‘一律关停’‘先停再说’等敷衍应对做法。”　　安徽实施“清单化”减排　　为了秋冬季大气污染综合治理攻坚战，按照城市地域特征和产业布局特点，安徽16市分别编制了“秋冬季大气污染治理攻坚行动任务清单”和“重污染天气应急减排清单”。　　“任务清单”逐步推进治污效率低的企业进行升级改造。“减排清单”以降低重污染天气对人民群众身体健康影响为出发点，指导工业企业制定“一厂一策”的减排方案，坚决避免全面停产等“一刀切”行为。　　值得注意的是，安徽对钢铁、有色、化工、焦化、铸造、建材等15个行业进行绩效分级，将企业评定为ABC三个等级，采取差异化的应急减排措施，其中，A级企业在重污染期间可不采取减排措施，B级企业适当少采取减排措施。　　此外，重污染天气期间，安徽还抓住有利气象条件及时实施人工增雨，实现污染物浓度“削峰”，最大限度减轻对社会生活和工业生产的影响。