合肥市公安局交通警察支队关于调整部分中型厢式货车通行措施的通告为进一步保障物流畅通、服务经济高质量发展，贯彻落实公安部、省公安厅有关文件要求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《合肥市道路交通安全条例》等有关法律法规，现对在我市范围内通行的部分中型厢式货车道路通行措施进行如下调整：在合肥市范围内（含四县一市），整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车通行规则参照轻型货车进行管理，除07:00至09:00、17:00至19:00高峰时段外，其余时段市区禁限行道路对上述规格中型厢式货车不再限制通行（不含高架桥桥面及上跨式立交桥），相应车辆需通过交管12123APP申请“中型厢式货车通行码”。本通告自2024年3月11日起实行，前期针对上述规格中型厢式货车通行措施与本通告不一致的以本通告为准。合肥市公安局交通警察支队2024年3月9日

近日，合肥团肥路停车场正式启动运营，该停车场位于团肥路与启德路交口西南方，总面积约35000平方米，共设车位781个。团肥路停车场出入口安装智能收费系统，可以自动记录出入车辆信息，实现车辆自动管理，车主通过扫码便可自助缴费出场。电子指示牌能够随时更新停车场空余车位数量，极大提高停车效率和车位利用率。停车场内，新能源充电桩、公共厕所等配套设施一应俱全，为周边居民提供便利。

3月10日，从建设部门获悉，大桃花片区城市更新首开项目即将启动勘察设计，目前已经完成招标工作。其中，涉及 繁华大道、延乔路周边、桃花潭公园 等多个区域风貌改造和建设，进一步推动肥西和合肥市区等高对接。作为大桃花片区城市更新首开项目，接下去准备怎么干？片区将强调综合开发利用，涉及多种类型工程。主要建设内容为道路新建及提升改造、片区风貌提升、新建无障碍绿道、学校新建及扩建、公共停车场、公共厕所、公交候车亭、交通信号灯提升等。优化城市空间布局，系统提升市政设施、临街楼体和绿化环境，高质量打造城市慢行系统。聚焦短板弱项，注重实际效果，加快补齐道路、绿化、停车场等基础设施短板。在城市道路新建及改造方面，新建规划支路建设工程(金寨路-青龙潭路)，道路全长385米，道路红线宽24米，包括道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程及相关配套。天龙关路提升改造（铭传路-宁西路)，道路全长700米；宁西路提升改造(永和路-玉兰大道)，道路全长1290米；青龙潭路提升改造（丹霞路-锦绣大道)，道路全长1300米；王步文路提升(汤口路-程长庚路)，道路全长900米。为了方便沿线市民的出行，规划新建5座公交候车亭，分别为铭传路-柏堰科技园站1座，杭埠路-繁华逸城站2座，玉兰大道-玉程路口站2座。肥西经开区约65个路口的道路交通信号及监控设施也将进行提升。同时，注重实施片区风貌整治。项目位于肥西县繁华大道（严凤英路-东冠·繁华逸城）、城东湖路（桃花潭公园-合经区边界）、严凤英路（繁华大道-方兴大道）、桃花潭公园，设计范围约78公顷，总投资约1.6亿元。主要对两侧绿线及建筑前敞空间及工业区围墙提升，完善景观小品及城市家具陈设。规划打造生态休闲环形步道，项目位于繁华大道（玉兰大道-延乔路）—110kV高压走廊（繁华大道-姜家湖路）—姜家湖路、延乔路、汤口路—500kV高压走廊（汤口路-玉兰大道）—玉兰大道（500kV高压走廊-繁华大道）。设计范围约36公顷，由步行道、自行车道组成的综合绿道，串联沿线街开敞空间，考虑休闲、健身、游憩场地、停车场布置，结合运动中心建设体育公园。此外，在公共服务设施方面，计划新建、扩建一批学校。比如，延乔路小学项目新建总建筑面积约2500平方米，新建风雨操场、食堂，提升室外运动场地。桃花潭幼儿园新建9个班幼儿园和3个班托儿所，建筑面积约4720平方米。翠竹路幼儿园新建15个班幼儿园，建筑面积约6300平方米。汤口路小学新建36个班小学，总建筑面积18000平方米。汤口路中学新建48个班初中，总建筑面积约28000平方米。

3月16日至3月20日，瑶海区以“徽动消费 合肥GO”为主题，联合辖区汽车销售企业共同开展促消活动，组织包括比亚迪、吉利、奔驰、奥迪、沃尔沃、大众、本田等品牌在内的共26家汽车销售企业举办汽车促销活动，通过发放政府补贴+企业配套形式的组合消费券，对购车者给予补贴，最高可享16000元。对于参加活动的燃油车，10万元（不含）以下补贴1000元、10万元（含）以上至20万元（不含）补贴3000元、20万元（含）以上补贴5000元；车企按2000元、5000元、8000元配套售后代金券。值得一提的是，此次促销活动较往年增加了新能源汽车置换补贴，具体补贴标准为：对10万元（不含）以下补贴2000元、10万元（含）以上至20万元（不含）补贴4000元、20万元（含）以上补贴6000元；车企按3000元、6000元、9000元配套售后代金券。另外，参加此次促销活动购置新能源汽车置换旧车以旧换新的，在提交审核材料并经审核通过的，可同时再享受每人每台车1000元现金补贴，单车最高可补16000元。本次活动计划发放政府补贴420万元，企业配套650万元，累计发放补贴1100万元，补贴名额1130台，新能源置换名额200台，先到先得，用完即止。各补贴档次剩余名额用户可通过云闪付APP首页搜索“徽动消费•合肥GO”春季汽车促销节（瑶海专场）进行查看。活动用户需使用62开头银联卡支付购车款（包括购车全款、首付款、尾款、装款等）。瑶海区商务局相关负责人介绍，本次促销活动是瑶海区2024“徽动消费·合肥GO”主题活动的开年重要活动，通过“政府补贴+企业优惠”组合，进一步提振消费市场信心。下一步，该区将持续开展系列促销活动，强化政企联手、全区联动，为广大消费者提供更多优惠和更好的服务。

      3月8日，三只羊集团召开“DXYG-VAC电音节”新闻发布会，正式宣布“DXYG-VAC电音节”将于5月3日-5月4日在合肥骆岗公园举办，同时，发布会现场还对首批艺人阵容、预售开票日期等活动相关信息进行了官宣。       “去年我第一次参加电音节，觉得非常有意思，特别快乐，特别解压，当时我就在想要是我能把这份快乐分享给更多的人就好了，就萌生了自己办电音节的这么一个想法。”发布会上，三只羊集团董事长张庆杨分享了电音节开展的初衷，并表示希望能通过此次“新尝试”将三只羊的使命贯彻到电音节，以更加多元化的方式传递快乐，助力中国文化与电音节融合，让国际电音与中国文化碰撞，让中国电音与国际市场接轨。      据了解，此次DXYG-VAC电音节选址的合肥骆岗公园，占地12.7平方公里，是全世界最大的城市公园，约等于4个纽约中央公园，被誉为“安徽之窗、省会之心、城市之肺”，曾是第十四届国际园博会的举办地等大型活动的举办地。      “为什么选在骆岗公园呢？”张庆杨介绍，“因为它融合了全中国乃至全世界的文化，我希望在我们电音节举办之余，兄弟们也能去逛一逛园博园，看一看大草坪，感受一下我们中国文化的魅力。”      据了解，DXYG-VAC电音节邀请了Marshmello、ANYMA、Alesso等国际顶级DJ，将通过打造“超级平台+超级电音节”IP，用年轻人喜欢的方式，向世界讲述中国故事，传播中国文化。            3月9日16点18分，大麦网、VAC小程序等平台将同步开启购票通道；5月3日-5月4日，DXYG-VAC将引领国际顶级艺人，与全球音乐爱好者相约合肥骆岗公园，携手探索“电子音乐×中国文化”的无限可能。

在居民小区，如何在方便电动自行车充电的同时，又能有效避免产生火灾隐患呢？近年来，国家电网在合肥陆续试点建设了一批新型电动自行车集中充电设施，让居民充电变得更加安全便利。近日，从合肥供电公司了解到，今年合肥市将加快推进智能电动自行车充电桩群在居民小区布点工作。在东至路与太湖路路口的栗树家苑小区内，市民孟女士正在使用国网智能电动自行车充电桩。“特别方便，4个小时只需1元，我很满意。”孟女士用手机对着二维码扫一扫，支付费用后，电动车就开始充电，整个过程操作便利。国网智能充电桩具备过流、短路、漏电“三重”保护，充电过程更持续稳定、功率不限流，充满之后，充电桩自动识别并断电，最大限度提升安全系数。国网智能充电平台24小时运行，运维人员可远程实时掌握全市所有国网充电桩运行情况。一旦发生故障自动告警，运维人员最快时间完成现场维修和隐患消除工作。与此同时，每月定期对充电桩进行现场巡视，保障设备运行平稳。结合城市需求热点、市民充电习惯等情况，合肥供电公司发挥国家电网在互联网、大数据、优质服务等方面优势，自2021年5月起全面启动智能电动自行车充电桩群建设工作。截至2024年2月底，该公司在同城花园、栗树家苑等居民小区，政务办公区等公共场所，累计投运53座电动自行车充电站。下一步，合肥供电公司将积极协助小区物业、社居委等单位，对具备条件的小区规划建设配套的电动车自行车集中停放点和充电设施。

近日，第二十一届“叶圣陶杯”全国中学生新作文大赛全国总决赛落下帷幕，合肥市第十中学高三学生龚家怡凭借独特的写作视角和出色的文学创作能力，在竞赛中脱颖而出，获全国总决赛一等奖。谈及创作历程，她表示，写作不是文字的堆砌，而是一种情感的表达。据悉，第21届“叶圣陶杯”决赛（高三组）在线上进行，要求参赛者限时完成作品，围绕“艺术的门道”为主题进行写作。龚家怡回忆，自己以“阁楼”为题，用了2个半小时的时间，描述了一个雕刻龙凤花烛的手工匠人故事。“当时并不紧张，不过获奖结果还是超出了自己的预期。”“写作之前总会构思万千，但真的开始动笔时，心情是很愉悦的。”龚家怡表示从小就很喜欢写作，会尝试写一些小说、散文、诗歌等，每当完成一篇作品，都会非常有成就感。“对我来说，写作不是枯燥文字的堆砌，更像是一种情感的宣泄。”“我眼中的文学是来源于生活但高于生活的。”龚家怡坦言，自己写作的灵感大都来源于日常，平时自己会阅读书籍、报刊或在网上浏览一些新闻、视频，有时还会将喜欢的诗词摘抄下来，整理成册。“想要提高写作水平一定要注意日常生活中素材的积累和总结，同时要多练习，勤动笔就会有进步。”“她是一个会读书、会观察，很有想法的孩子。”指导教师程璐介绍，龚家怡在校成绩优异，语文学科中更是名列前茅。课余，龚家怡还参加了辩论社和模联社。她表示，学校阅读、学习的氛围十分浓厚，自己会和老师一起参与语文阅读分享课，老师也会不定期推荐优秀书目，指导学生进行读书心得的摘抄分享。“在分享课上，能听到他人的阅读理念和方法，这对我的帮助很大。”谈及未来，龚家怡表示自己的理想学府是陕西师范大学，希望升学后可以学习汉语言文学专业，以后成为一名教师或作家。

从合肥公共资源交易中心获悉创建国家级紫蓬旅游度假区规划编制服务项目近日发布采购公告相关部门将通过进一步盘活文旅资源，丰富旅游业态加快依托“庐阳第一名山”创建国家级旅游度假区推动本土旅游高质量发展再上新台阶“网红”环线骑行项目建成引关注紫蓬山，自清代便有“庐阳第一名山”之称，含“迎紫气，赴蓬莱”之美好寓意。近日，围绕紫蓬山打造的“骑福圈”环线骑行项目全面建成，引起不少市民的关注。大家期待着春暖花开时，徜徉山水间，边骑行边打卡，享受一场美妙之旅。三河文旅项目人士介绍，新建的骑行道位于紫蓬山内环山路沿线，约8.8公里的标准骑行道路主要以红黄蓝三色相间而成，采用“骑行分离，分段设计”，规划为7个标准段，沿途设骑行驿站2处，花海、游船、特色骑道等一批网红打卡点以及数个爆款引流景观。“剑指”国家级旅游度假区新的一年春风已至，创建国家级紫蓬旅游度假区规划编制工作也即将展开。值得期待的是，本次将通过全盘考虑，谋定更高层次发展蓝图。合肥市紫蓬山旅游度假区地处肥西县紫蓬镇，气候宜人，包含了仙人湖、佛园、紫蓬山木屋度假村等诸多内容，是集森林养生、文化创意、康体运动、乡村度假于一体的旅游度假目的地。本次规划设计目标以国家创建标准为要求，结合森林、田园环境，以森林养生、田园度假、主题游乐等为主要功能，打造国家级旅游度假区，进一步提升旅游品位，彰显旅游魅力。规划范围包括合肥市紫蓬山旅游度假区总面积20.54平方千米，期限为2024-2035年。将谋划整个旅游度假区的发展战略和定位，并科学规划功能布局、产业结构和旅游产品与设施服务体系，确立可实施执行的实现路径。旅游度假区总体规划具体包含目标定位、空间布局、重点项目、旅游产品体系。还涉及旅游服务设施规划，如住宿、餐饮、集散等，交通路网、绿道、慢游系统等，生态环境保护、环卫系统等；其他专项规划，如电力、电信、人力资源、用地等。

３月５日，合肥市教育考试院公布合肥市市区2024年初中学业水平实验操作考试题目。今年初中学业水平实验操作考试时间为2024年3月19—21日，具体时间由各区教育主管部门确定。物理、化学、生物试卷均为A、B两套，考生考前抽签决定考试科目和座位号，以座位定题。实验操作考试题目较去年略有不同，具体如下：物理A．探究杠杆的平衡条件B．探究凸透镜成像的规律化学A．配制50g质量分数为6%的氯化钠溶液B．溶液酸碱性的检验生物学A．用显微镜观察洋葱鳞片叶内表皮细胞B．用显微镜观察人的口腔上皮细胞根据《合肥市市区2024年初中学业水平实验操作考试实施方案》，中考实验操作考试科目为：物理、化学、生物。考生随机抽取其中一科进行考试。中考实验操作考试按照现行教材中的学生分组实验要求命题。中考实验操作考试分值为10分，计入考生中考录取总分。同时，考试结果分为A（10－9分）、B（8－7分）、C（6－5分）和D（4分及以下）4个等级，作为初中生综合素质评价“实践与创新”方面实证材料之一。因残疾（须有残疾证）丧失实验操作能力或因伤病（须有病历或有关证明）确实不能参加实验操作考试的考生，由本人申请，学校审核确认后在学校公示不少于5个工作日，公示无异议后，报区教育主管部门，并做好复查准备。区教育主管部门审批后，汇总上报市教育考试院备案。免考的证明材料进入考生档案。被批准免考的考生按6分计算。考试时因考生本人操作因素而中断考试的，以实际得分计算。

从安徽中医药大学第一附属医院获悉，位于合肥市长丰县北城的安徽中医药大学第一附属医院北区，已经完成急诊开诊前各项准备工作，具备开诊条件，3月7日起将进行门急诊试运行，运行平稳后将择期正式开诊。去年，安徽中医药大学第一附属医院与长丰县举行签约，合作共建安徽中医药大学第一附属医院（安徽省中医院）北区。安徽中医药大学第一附属医院北区位于长丰县北城，阜阳路与山花路交口西南角，占地31.3亩，项目总投资约6亿元，总建筑面积7.26万平方米，医院设置有床位530张，停车位517个。该院北区与安徽中医药大学第一附属医院本部实施“一体化管理、同品质医疗”，实现医务人员和医疗流程的同质化，保障医疗服务品质同质化。医院北区正式开诊后将有利于加快优质中医药资源均衡布局，促进区域间医疗服务同质化，满足长丰县及周边群众就近享有高水平中医药服务的需求。学科建设方面，将按照“一院两区，错位发展，功能平移，突出特色”建设原则，实施“全门诊，小综合，强专科”学科布局方案，全方位满足北城居民的就医需求。在北区，安徽中医药大学第一附属医院还将建设国家中医疫病防治基地、安徽省中西医结合肿瘤医院、安徽省区域中药制剂中心等项目。

记者从建设部门获悉永和路完善项目即将开工未来和南二环西延“大动脉”更好地形成衔接缓解区域日益增长的交通压力方便沿线出行现阶段永和路最北端连接高新区彩虹路，最南端连接宁西路，一路贯穿柏堰湖生态公园、科大讯飞语音产业基地、安徽亿智健康科技产业园、肥西桃花科创谷等多个区域，周边小区和企业众多。目前，永和路设置为双向四车道。随着沿线片区的发展，通行条件亟待提升，永和路完善工程被纳入2023-2025年大建设计划。根据最新安排，项目预计将于今年3月底前正式开工，工期定为330天。本次永和路完善项目北起习友路，南至宁西路，全长约3.5km，宽度为45m，拟对现状四车道进行绑宽，提升改造为双向六车道，一路与复兴路、柏堰湾路、明珠大道、菖蒲路、铭传路等相交，同时两侧完善慢行系统。道路改造后，将会显著改善周边交通环境，方便居民出行，为周边众多产业园区和企业的发展提供优质市政配套条件。此外，南二环西延（西二环—永和路）正在加快建设，其中永和路至习友路为城市高架段。从路网布局来看，永和路完善项目实施后，未来将进一步贯通区域骨干路网，和南二环西延“大动脉”更好地形成衔接，起到重要出行分流作用，缓解日益增长的交通压力。

 关于延长集中供暖的公告 据气象部门预测，近期我市气温虽有所回升，但最低温度仍在5℃以下。为了满足用户的供暖需求，按照《合肥市城市集中供热管理条例》有关规定（法定供暖时间：每年12月5日至次年3月5日）以及“看天供暖”承诺，合肥热电现决定延长供暖时间，具体停供时间将视天气情况而定，届时将提前发布公告。按面积收费的统管小区需要延长供暖，可通过业主委员会或物业公司向合肥热电提出延长供暖的书面申请，接函确认后将延长供暖时间；未提交延长供暖申请的小区，合肥热电将按《条例》规定于3月6日0时按时停止供暖。自管小区及单位用户可直接与本单位客户经理（电话：62840990，13605602225）联系。如有供暖等相关问题咨询，请您拨打合肥热电24小时服务热线962666，我们将竭诚为您服务。特此公告。合肥热电集团有限公司2024年3月4日

      推介项目180个、总投资5491亿元，融资总需求3959亿元，其中2024年需求832亿元……日前，记者从安徽省交通运输“双招双引”暨政银企对接会上获悉，2023年到2027年，我省将推进近400个交通重点项目，计划投资超7000亿元，其中2024年投资计划达到1300亿元以上。　　近年来，全省交通运输系统牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、交通强国建设等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，重大项目建设持续发力，综合运输效能优化升级，固定资产投资连年攀升、保持高位运行，交通运输发展呈现出蓬勃向上的良好态势。　　数据显示，“十四五”前三年，全省累计完成交通固定资产投资3878亿元，占“十四五”规划的77.6%，年均增长27.9%。其中2023年完成投资1548.4亿元，再创历史新高，一批外联内畅的重大项目建成运营，特别是江淮运河全线通航，实现了江淮联通千年梦想，我省正式形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运新格局，承东启西、通江达海的交通区位优势正在逐步转变为发展优势，为现代化美好安徽建设提供了坚实的交通运输支撑和保障。　　“交通是基础设施建设的重点领域之一，具有投资规模大、落地见效快、综合效益好、带动作用强等特点。”省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国说，大量的交通建设项目，面临着巨大的融资需求，为社会和金融资本参与我省交通基础设施建设提供了更为广阔的空间，政银企三方合作潜力巨大。　　交通运输领域政银企三方一直以来都具有良好的合作基础。省交通运输厅高度重视与金融管理部门以及各大金融机构的对接合作，按照“创新金融支持政策、政策性银行示范带动、商业银行协同跟进”的思路，主动对接沟通，会同有关部门先后印发关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展等7个政策文件，明确了89项支持措施。各级交通投资企业和在皖金融机构大力支持、深度参与安徽交通运输发展，强化资源投入，创新产品支持，为我省交通基础设施网络形成、运输服务水平提升提供了重要支撑。下一步，将会同有关部门，持续健全完善政银企合作对接长效机制，推动三方深度合作、良性互动，推动更多交通建设项目平稳落地、顺利实施。　　聂爱国说，作为交通运输建设的“主力军”，省属交通企业要切实担负起省委、省政府赋予的历史使命和社会责任，深化省市共建模式，加快各地交通投融资平台市场化转型升级，通过依法注入优质资产、引入战略投资者等途径，稳定主营业务收入渠道，增强“造血”能力，提升市场化融资水平。　　聂爱国还发出邀请函，诚挚邀请更多的央企名企走进安徽交通，共同谋划建设一批标志性、引领性、支撑性的大项目好项目。他表示，将全力做好服务保障，强化项目对接，深化信息互通，努力为广大央企参与安徽交通建设提供一流营商环境。（记者 史睿雯）

　　作为安徽金源家居工艺品有限公司的总经理，孙传金当初怎么也没想到，靠着太爷爷一辈传下来的手工柳编工艺，不仅开了公司，还发展成当地柳编制品企业的龙头，最近顺利通过了海关AEO认证。　　2024年是我国首个AEO国际互认安排正式实施11周年。“AEO”意为“经认证的经营者”，是一项由世界海关组织倡导的制度。该制度通过对企业的信用状况、守法程度和水平进行认证，为通过认证的企业提供优惠通关便利。在中国海关信用管理中，AEO是最高级别的认证，被称为“皇冠上的明珠”，是具有高含金量的国际通行“护照”。　　从海关实施信用管理制度以来，孙传金就一直关注着，“从一个作坊式工厂，到多年获得省级专精特新‘小巨人’企业称号，公司发展越来越好，我们的手工柳编制品也出口到越来越多的国家，但随之而来，客户对我们也越来越‘挑剔’——从硬件环境到管理制度再到质量控制和通关速度等。”　　海关AEO高级认证标准，恰好与日益“挑剔”的市场需求相吻合。　　合肥海关企业管理和稽查处处长查成林介绍：“AEO高级认证企业不仅可以享受到中国海关释放的政策红利，AEO互认国家的进口商也可以享受到所在国相应的通关便利措施。而在认证过程中的各项标准对企业尤其是中小企业的经营管理水平的提升，更有莫大的帮助。”　　数据显示，截至2023年底，安徽省共有AEO高级认证企业105家，以占全省外贸企业0.24%的数量，完成了全省25.2%的进出口值。　　如何更好地顺应市场需求，进一步扩大产品出口？阜阳海关在了解安徽金源家居工艺品有限公司诉求后，立即成立了认证培育小组，深入企业开展调研，实地查看企业内部管理制度、贸易安全措施落实情况等。带着政策去、拿着问题回，阜阳海关提前测算财务状况等指标，逐一对应认证标准，并帮助企业建立有效的改进措施清单。经过三个月的深度培育，企业内部经营管理制度得到了进一步完善提升，在内部控制、财务状况、守法规范、贸易安全等方面已完全符合认证标准，顺利通过了海关高级认证。　　“现在，我们优先享受到远程查检这项海关改革创新举措，通关速度明显提升，AEO红利落地见效、立竿见影。不仅如此，内部管理更规范、质量控制更有效、安全措施更到位。外商客户来到公司后，对各方面的提升和改变都点赞，也因此赢得更多订单，其中，欧盟客户订单同比增加30%。”孙传金说，“今年广交会，我还要带上这块‘金字招牌’挂在展位的显著位置，相信能吸引更多的新客户。”　　2024年，合肥海关启动“关助发展”工程，明确提出要“完善企业信用管理，加大AEO认证培育力度，培育外贸增长新动能”。　　“结合安徽省发展特点，重点关注创新型中小企业、专精特新中小企业等民营经济的发展壮大，与地方政府充分互动，集中开展面向乡土特色行业、汽车零配件产业链、新能源产业链等安徽省特色行业的信用政策宣讲；针对不同行业‘小班授课’，分别制定并实施个性化培育方案，瞄准培育重点，成立认证专家培育小组，深度介入重点企业的认证准备工作，通过预审资料、现场指导等为企业提供精准的靶向服务。”查成林介绍，“我们也将持续关注AEO优惠措施的落实情况，主动开展AEO高级认证企业享惠情况调研，确保企业能实实在在享受到政策红利。”　　“我们要当好特色柳编行业的‘领头雁’，发挥更大带动作用，带领更多小微特色企业发展壮大，走出国门、走向世界。”孙传金说。（记者 何珂）

　　在虹桥国际开放枢纽启动建设三周年之际，虹桥国际开放枢纽2024年工作现场会3月1日在上海举行。会议提出，三省一市要各展所长、协同发力，携手把虹桥国际开放枢纽打造成为改革创新的前沿阵地、链接全球的重要门户、价值创造的协同典范，更好引领长三角一体化发展，更好服务构建新发展格局。　　虹桥国际开放枢纽，已然成为一个高能级的开放创新平台。　　2023年7月，国家发展改革委印发的《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干措施》里明确提到“推动虹桥国际开放枢纽与合肥、芜湖等长三角地区城市联动发展”，这表明安徽可依托“大虹桥”借船出海、向海而兴，全面参与全球资源配置，共享开放发展红利。　　近日，安徽制定出台《虹桥国际开放枢纽安徽联动发展区建设方案》，明确了这个联动发展区的建设内容。　　那么，“大虹桥”的安徽联动发展区怎么建？　　主动靠上去　　先明确一下什么是“虹桥国际开放枢纽”。　　虹桥国际开放枢纽有“一核两带”功能布局。“一核”是上海虹桥商务区，面积为151平方千米，主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能。“两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区，重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区；南向拓展带包括虹桥—闵行—松江—金山—平湖—南湖—海盐—海宁，重点打造具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空铁联运新平台。　　虹桥国际开放枢纽围绕大交通、大会展、大商务、大科创四大核心功能，着力建设国际化中央商务区，着力构建国际贸易中心新平台，着力提高综合交通管理水平，着力提升服务长三角和联通国际的能力。　　面向“大虹桥”，安徽作为长三角的一员，一直在默默努力，如今正主动靠上去、精准接上去、全力融进去，依托高能级平台，向海而兴、迎风起舞。　　国家发展改革委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干措施》后，安徽立即行动，迅速谋划安徽联动发展区。　　《虹桥国际开放枢纽安徽联动发展区建设方案》内容不长，4000多字，概括起来，分四大合作领域，其中涉及安徽两个重点城市。　　合作领域包括科技创新和产业创新、商务会展、国际贸易、交通，这四个领域都与虹桥国际开放枢纽的功能定位紧密相关。两个重点城市则是合肥、芜湖，它们如同“两带”中江苏的苏州、浙江的嘉兴一样，将成为安徽参与“大虹桥”联动合作的“双前锋”。　　资源共享、政策共通、平台共建、发展共赢，这四个“共”，成为安徽联动发展区的重要目标。　　联动合作带来红利　　既然是联动合作，必然要充分发挥自身的优势，科技创新便是首要发力点。　　安徽将推动联动发展区与虹桥“一核两带”协同打造国家实验室和全国重点实验室。支持领军企业联合高校院所组建创新联合体，聚焦集成电路、人工智能、量子信息、生物医药、航空航天等新兴产业共性技术和“卡脖子”技术开展联合攻关。推进合肥综合性国家科学中心重大科技基础设施集群面向区域内高校科研院所及相关企业开放共享。　　可以概括成三句话：一起打造重点实验室、一起攻坚新技术、开放共享大科学设施。　　长三角的科技创新实力全国领先，而区域内的协同创新，将创新资源优化配置的强强联合，对于中国高水平科技自立自强，迈出创新的“关键一步”至关重要。　　产业合作上，安徽选取首位产业——汽车产业开展协同合作。比如，开展新能源汽车电池、电机及电控系统、车规级芯片合作；支持安徽联动发展区开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点；探索与虹桥“一核两带”实现测试牌照、测试结果互通互认；一体布局建设充电桩等基础设施。　　还有一项对于安徽高新技术企业的利好消息。《方案》明确提出，推动安徽联动发展区和虹桥“一核两带”协同落实国家高新技术企业互认，便利高新技术企业自由流动。　　中国国际进口博览会，是在上海举办的高能级开放平台，安徽今后将积极承接进博会的“溢出效应”，聚焦量子科技、深空探测、新能源汽车、人工智能等领域，争取举办分论坛、分会场、招商路演、专场推介、交流会、博览会等活动，最大程度汇聚国内国际要素资源。　　在国际贸易方面，安徽将协同建设“丝路电商”合作先行区辐射引领区，完善“一带一路”综合服务平台功能，推动安徽联动发展区与虹桥“一核两带”相关贸易、物流、跨境电商企业以“一带一路”共建国家为重点，共建共享海外仓等新型贸易基础设施。　　交通合作上，既有货运合作的强化，也带来了我们出行的便利。比如完善上海港合肥内河集装箱中心功能，实现合肥港与上海港之间数据互联、资源共享；深化安徽机场集团与上海机场集团战略合作，协同开展航空货运联运业务，加密两地间定期卡车航班，有序推进货运安检互认。　　值得关注的是，《方案》提出，加密安徽联动发展区与虹桥国际开放枢纽区域城市高铁班次，这意味着从安徽到上海、苏州、嘉兴等地的高铁班次将进一步增多。　　另外，将开通运营合肥至上海高铁标杆车次。什么叫“标杆车次”呢？就是时间短、停站少的车次，标杆车次的开通，意味着从合肥乘高铁到上海，时间将进一步缩短。　　合肥、芜湖示范　　合肥、芜湖，是安徽联动发展区的重点城市，《方案》中有很大篇幅提及这两市。　　比如，针对合肥市，《方案》提到，支持合肥争创国家第三批民用无人驾驶航空试验基地（试验区）；支持合肥与上海、嘉兴科创金融改革试验区协同创新，推动合肥国际金融后台服务基地提质升级，由后台服务向软件开发、金融科技等金融智慧中台转型发展；争取在合肥开展数字人民币试点，与上海、苏州等试点城市开展联动，共同推动创新场景开放和应用互联互通。　　围绕芜湖市，《方案》提出，支持芜湖加快发展专业航空物流，建设“一站式”航空综合维修基地，打造服务长三角面向国际的航空服务业集聚区；支持芜湖建设全省算力统筹调度平台，争取虹桥“一核两带”在芜湖数据中心集群建设“智能算力飞地”，加强与一体化示范区数据中心集群、昆山超算中心联动，更好满足长三角中心城市算力需求。　　另外，还有不少措施是将两市放在一起提出的，比如支持合肥、芜湖等市在虹桥国际开放枢纽建设科创飞地，探索研发在虹桥、产业化在联动发展区模式；支持合肥、芜湖等市加快发展总部经济，与虹桥商务区总部经济实现功能互补、错位发展，梯度化构建总部经济集聚区。　　为何是合肥和芜湖？这两座城市从经济实力来看是全省的“老大”“老二”，在一些产业和领域有较大优势。支持这两市参与联动合作，可以发挥先行探路、引领示范作用，逐步推进其他城市联动发展，以协同开放提升区域整体实力。　　安徽省发展改革委长三角综合协调处负责人表示，我们对标国家赋予虹桥国际开放枢纽的最新政策举措，聚焦国家所需、安徽所能，研究提出安徽联动发展区重点举措，从而争取政策共通、推动重点突破、坚持示范带动，希望通过安徽联动区的建设，进一步提升安徽高层次协同开放水平，提速长三角更高质量一体化，共同打造具有全球影响力的国际开放枢纽。（记者 王弘毅）