12月23日，记者从省交通运输厅规划处了解到，G4231南京至九江高速公路和县至无为段、安庆海口至望江段、安庆月山至海口段3个项目申请报告正在进行核准前公示，这意味着，除了宁芜高速外，芜湖至南京将有第二条高速通道。而宁国至枞阳高速公路铜陵段、宁国至枞阳高速池州段、东至至鄱阳高速安徽段、G50沪渝高速鸽子墩至皖鄂界段改扩建、G4212合安高速桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建等5个项目均获省发展改革委核准批复，为项目早日开工建设打下坚实基础。

根据公示内容，G4231南京至九江高速公路和县至无为段和安庆海口至望江段全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，而安庆月山至海口段全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。其中，和县至无为段路线起自和县姥桥镇，与已建G4221沪武高速交叉，顺接已建G4231宁九高速滁州至马鞍山段，整体向西南方向布设，经和县功桥镇，鸠江区沈巷镇，含山县运漕镇，无为市陡沟镇、泥汊镇、十里墩镇，止于无为市襄安镇，与已建铜陵至商城高速交叉，顺接在建G4231宁九高速无为至安庆段，全长约68.78公里。

据悉，该项目是《国家公路网规划》中联络线G4231南京九江高速公路重要组成部分，位于横十线上海-成都横向运输通道中，连接安徽、江苏和江西等地，承担着强化城市群及重点城市间通行能力的重要使命；同时也是安徽省高速公路网规划布局中“五纵十横五十四联”中的“横八线”扬州至九江高速公路的重要组成部分。

宁国至枞阳高速公路铜陵段路线则起自枞阳县汤沟镇东侧江厂村附近，接在建池州长江公铁大桥北岸引桥，于枞阳县横埠镇南侧与在建G4231南京至九江高速公路交叉后，接G3京台高速公路，全长约19.7公里，估算总投资46.36亿元；宁国至枞阳高速池州段全长约46.23公里，估算总投资105.72亿元；东至至鄱阳高速安徽段全长约53.32公里，估算总投资78.71亿元；G50沪渝高速鸽子墩至皖鄂界段改扩建工程全长约109.76公里，估算总投资123.03亿元；G4212合安高速桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程全长约34.3公里，估算总投资43.11亿元。

上述5个项目实施，对贯彻落实长三角一体化、长江经济带发展、中部地区崛起等国家战略，加快完善皖南地区高速公路网络，提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，促进沿线地区经济社会高质量发展等具有重要意义。