11月28日下午，合肥市区巡游出租汽车运价优化方案听证会召开，消费者、经营者代表、专家学者和政府部门及社会组织有关人员等共计45人参加听证会。

记者从会上获悉，随着合肥市私家车数量的快速增长以及网约车、共享单车等新型业态的快速发展，传统巡游车行业受到了较大影响，面临“接单量减少、从业收入下降”趋势。为积极化解巡游车行业矛盾，促进行业积极转型发展，经合肥市委、市政府同意，由合肥市发改委和交通局牵头组织召开本次听证会。

会上指出，为适应当前合肥市出行市场供求关系变化情况，进一步提升巡游出租汽车(以下简称:巡游车)运价灵活性，合肥市发展改革委会同市交通运输局拟定了合肥市区巡游出租汽车运价优化听证方案，主要包括优化运价调整机制和调整运价水平等内容。

优化运价调整机制指出，为适应当前合肥市出租车行业市场供求关系的变化，进一步提升巡游车运价灵活性，在保持市区巡游车运价整体统一的前提下，对运价动态调整操作规程进行了优化，将原来的依据成本变化幅度调整运价机制调整为更倾向于依据市场供需状况调整运价的机制。

具体运价标准调整包括三个方案，方案一为统一调整起步价和车公里租价，即：起步价由现行10元/2.5公里调整为8元/2.5公里，车公里租价（即超过起步里程的公里数，下同）由现行2元/公里调整为1.6元/公里。空贴费、夜间补贴同向变化，低速行驶费、合乘费标准不变；方案二为分时段调整运价，高峰时段（上午7:30~9:30，下午17:00~19:00）实行基准运价（即起步价10元/2.5公里、车公里租价2元/公里），其他时段在基准运价基础上，下浮20%（即起步价8元/2.5公里、车公里租价1.6元/公里）。空贴费、夜间补贴同向变化，低速行驶费、合乘费标准不变；方案三维持现行运价标准不变，即起步价10元/2.5公里，车公里租价2元/公里。空贴费、夜间补贴、低速行驶费、合乘费等均保持不变。

会上，巡游车辆相关从业人员、消费者与行业专家等依次展开发言，并对自己支持的听证会方案进行说明。其中，优化运价调整机制与调整运价标准方案一获得在场多数认可。此外，合肥市区巡游出租汽车运价优化方案的线上意见建议征集也于28日晚24时结束。接下来，合肥市发展改革委与合肥市交通运输局将综合听证会与线上征集结果提出具体优化方案，并履行风险评估、合法性审查等法定程序后报市政府，以更好地促进合肥市巡游出租汽车行业健康可持续发展。（记者 章沁园）