6月20日，合肥市轨道集团发布消息，该市轨道8号线一期金宁路站至一里井站接触网送电成功，也标志着8号线全线“电通”。按照计划，8号线一期工程很快将启动电客车全线热滑试验。

据介绍，8号线一期线路起于一里井路站，自南向北延伸，止于北城高铁站，线路全长约22.6公里，设站12座。其中换乘站3座，平均站间距约2027米。“‘电通’是地铁建设的重要节点，相当于为全线各车站注入了‘血液’，而接触网则是地铁车辆获得动力的通道。电客车通过受电弓从接触网直接取电，获得行驶动力，从而确保车辆正常运行。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，今年“五一”期间，8号线一期首列车在北城车辆段至金宁路站区段完成了上线热滑试验(热滑试验是指电客车在接触网送电的情况下，由电客车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行过程，来检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求)。

8号线一期建设时间紧、任务重，为确保本次送电成功，合肥轨道带领参建单位克服种种困难，高效组织人员、机械设备材料投入，供电项目施工高峰期人数达1800人，最终历时136天顺利完成全线“电通”。“不但保障了8号线一期后续综合联调、试运行供电等工作，也为8号线一期按期开通奠定了坚实基础。”该负责人告诉记者，截至目前，8号线一期12座车站及区间接触网已全部完成送电，实现了全线“洞通”“轨通”“电通”;北城车辆段已完成建设总量的98%，列车已进入上线调试阶段，机电安装及装修、弱电系统施工、道路放行等工作正在有序推进。(安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛)