记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月21日9时17分，在位于马鞍山市经开区的新大金山隧道施工处，伴随着悬臂式掘进机的轰鸣声，切割臂钻破工作面最后一层厚厚的土石方，标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路（以下简称巢马城际铁路）实现全线首个隧道贯通，为打通马鞍山南至马鞍山东站间联络线的架梁通道提供重要保障。

巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东（既有）共计5座车站。巢马城际铁路北接合杭高铁，东联宁安客专，是马鞍山与省会合肥的直接联通线。