1月5日，合肥轨道建设工地捷报频传，顺利完成6号线一期肥西路站至望江东路站区间右线贯通、8号线一期一里井站至灵璧路站区间右线贯通2个节点，全体建设人员持续保持“冲刺”姿态，不断刷新工程建设进度条。

6号线

6号线一期肥西路站至望江东路站区间右线为该线贯通的第4条盾构单线区间。此前，该区间左线已于2022年12月10日顺利贯通，“肥望”区间成为6号线一期工程第2条实现双线贯通的区间。

“肥望”区间右线全长681.095米。盾构机自肥西路站始发，沿望江西路向东掘进，过程中下穿南七通道及人防工程、金寨路高架桥基础等多个Ⅱ级风险源，至望江东路站接收。

截至目前，6号线一期17座车站已有6座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有4条贯通。

8号线

8号线一期一里井站至灵璧路站区间右线为该线贯通的第14条盾构单线区间。此前，该区间左线已于2022年10月29日顺利贯通，“一灵”区间成为8号线一期工程第6条实现双线贯通的区间。

“一灵”区间右线全长1538.295米，该区间盾构机由灵璧路站始发，沿阜阳北路向南掘进，至一里井站接收。区间主要穿越粉砂层、黏土层、强风化泥质砂岩层、中风化砂岩层，地质构造变化大、环境复杂、施工难度较大。

截至目前，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有14条贯通。