据报道，近日，智己汽车被曝“集团用户权益超越天使轮用户权益”、“电池容量涉嫌虚假宣传”等问题，随后引发智己L7准车主维权。超百名智己天使轮准车主发布联合声明维权，要求智己就 “电池容量虚假宣传”、“多项宣传配置未兑现”等五大问题作出进一步回应。

车主联合维权声明共列出五大问题，包括天使轮版权益被超越，稀缺席位不稀缺;升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确;配置表宣传93kWh电池容量与工信部登记不符;车展发布会和广告宣传多项未兑现;官方APP社区管理混乱五大问题。

智己汽车车主们在声明中强调，“我们希望智己高层管理团队，能够充分重视、认真倾听车主意见和诉求，给予正面积极的回应。”

智己汽车是一家高端智能纯电汽车研发商，智己汽车打造全新的电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器，将客户场景和汽车感知充分融合。企查查APP显示，2020年11月26日，智己汽车完成了天使轮融资，投资方包括阿里巴巴，上汽投资，张江集团，融资额为100亿元。

企查查APP显示，智己汽车科技有限公司大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)，持股比例为72%，后者股东包括上汽集团、张江高科; 阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持有智己汽车18%的股份，为第二大股东。

智己汽车官方后对智己L7电池容量做出了说明，其表示，数据差异仅是由于不同电池电量测试方法导致的不同结果，智己L7的电池容量没有改变，续航里程没有缩水。就不同标准引起的误解，公司们表示诚挚的歉意。基于用户的反馈，目前，公司已经迅速优化了参数的表达形式，.备注了测试方法，希望所有用户更加清晰地了解智己L7。