新增铁路运营里程1800公里、高速公路通车里程达到6800公里以上、港口吞吐能力超过6亿吨、建设一批A2级及以上通用机场……

日前发布的《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，明确“十四五”时期，安徽省将着力推进各种交通方式融合发展，构建发达高效的快速网、完善顺畅的干线网、广泛便捷的基础网。

根据《纲要》，在铁路方面，进一步提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位，大力推进合肥都市圈轨道交通网建设，构建1小时通勤圈。到2025年，新增铁路运营里程1800公里，铁路网覆盖90%以上县，其中高速铁路网覆盖80%以上县，形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的高铁出行圈。

在公路方面，“十四五”时期，将深入实施高速公路“县县通”攻坚行动，加快推进“县城通”工程，力争实现所有县城通高速公路。到2025年，基本建成“五纵九横”高速公路网，高速公路通车里程达到6800公里以上，六车道以上高速公路通车里程达到1100公里，高速公路密度达到485公里/万平方公里以上。

在水运方面，提升航道通行能力，优化港口功能布局，实现江河连通、通江达海。到2025年，力争四级及以上高等级航道达到2300公里，港口吞吐能力超过6亿吨，集装箱设计通过能力达到200万标箱。

此外，在航空领域，《纲要》指出，“十四五”期间将实施合肥新桥、阜阳等机场改扩建，开工建设亳州、蚌埠等机场，加速构建“一枢十支”运输机场体系。同时，加快通用机场建设，逐步形成皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用机场群。争取开展低空空域管理改革试点。到2025年，通航运输机场7个以上，建设一批A2级及以上通用机场。

值得一提的是，《纲要》明确，扩建合肥新桥、阜阳、池州九华山机场，开工建设亳州、蚌埠机场，推进宿州、金寨、滁州机场和扩建芜湖宣州机场前期工作，力争开工建设。

同时，开展黄山屯溪机场迁建研究论证，争取纳入国家规划。并推进肥东白龙、肥西官亭、肥西严店、巢湖、庐江、濉溪、蒙城、砀山、泗县、固镇、界首、颍上、谢家集区、天长、明光、定远、金安区、当涂、无为、旌德、义安区、青阳、桐城、岳西、太湖、黄山区、绩溪、休宁、黟县等一批通用机场建设。