吉利汽车发布了截至2020年6月30日止6个月的中期业绩报告，报告显示，吉利汽车上半年营收368.198亿元，同比下滑23%；净利润22.97亿元，同比下滑43%。财务业绩低于管理层预期。根据公告，上半年营收下滑主要由于销量较低以及于2020年初中国大部分地区局部封城导致生产中断所致。

今年上半年，吉利汽车累计销量为53.04万辆，同比下降19%，低于国内车市整体降幅，销量下滑主要是受到新冠肺炎疫情影响。出口销量按年下跌49%至19,573部。

根据公告，吉利汽车期内中国市场整体乘用车销量同比下跌22.4%，而中国自主品牌乘用车总销量更录得同比下跌29.0%。上半年，本集团于中国市场的总销量按年减少17%至510,873部汽车（含领克投资有限公司或“领克合营公司”，本集团拥有50%权益之合营公司

所出售的“领克”品牌汽车销量）。

2020年7月8日，吉利汽车与其最终控股公司拥有之同系附属公司订立若干出售协议，据此，本集团有条件同意出售及最终控股公司有条件同意收购成都汽车、宁波北仑及宁波吉宁之全部股权，现金代价总额分别约为人民币7630万元、人民币7.294亿元及人民币3050万元。