今年3月，商先生在瓜子二手车严选直卖店嘉兴颐高店购买了一辆2011款二手奥迪A4L，车价8.95万元并且交了6271元的服务费。当月20日，商先生把车开回桐乡的路上发现这辆车车内存在多处电器故障，随后商先生联系了保险公司。

保险公司工作人员查询保险记录表示，这辆车在2016年9月因为台风“鲇鱼”导致损害，当时车主获赔15.5万元。

商先生曾通过太平洋保险桐乡分公司查询到了报案车主陈先生的联系方式，对方证实这辆车确实在台风的时候浸过水。

从瓜子二手车的宣传资料上看，“车辆经过259项专业检测，无重大事故、无火烧事故、无泡水事故”，并且在复检合同中写着瓜子二手车对车子的泡水事件进行排查，全部显示合格。但是实际车况却与平台的检测排查出入很大，不管是商先生登门拜访还是监管部门调解，瓜子二手车始终没有一个明确的答复。

瓜子二手车杭州分公司的徐经理接到投诉后表示，这辆车是否是泡水车要等待鉴定，虽然商先生提供了保险公司和原车主的通话记录证明这辆车有过泡水的情况，但是仍然需要提供相关的证明，现在有问题可以先登记，后续由专门部门进行协调解决。

瓜子二手车方面之后再也没有作出回应，商先生最终提起诉讼，11月25日该案件在北京市海淀区人民法院开庭审理，瓜子二手车在庭审中承认这辆车是泡水车，但是称合同是三方合同，瓜子二手车属于居间方，因此在这件事情上没有任何责任。从合同上看，商先生是甲方，张女士是乙方，瓜子二手车是丙方。

从机动车登记证书上看，车辆最初的所有人是陈先生，2017年车子被转卖给嘉兴的张先生，2019年3月14日又转卖给嘉兴的张女士，9天后车子最终转卖到商先生手中，据此商先生把瓜子二手车、以及前两任车主张先生和张女士作为共同被告。

商先生表示这辆车所有的钱包括车款、服务费、上牌费等都是交到瓜子二手车的账户上，车子也是在瓜子门店买的，瓜子二手车在交易过程中扮演的不仅仅是居间方。商先生按照购车发票上显示的地址拜访了上一手的车主，上一任车主张女士的解释又让商先生大吃一惊。

张女士的丈夫说，当时自己的女儿曾在瓜子二手车上班，当时只是把车子临时过户到张女士名下，一辆车可以拿到50块钱的佣金，今年4月其女儿已从瓜子二手车离职，至今佣金还未拿到。而这辆车的车款也没有经过他们的手，合同上的签字也是别人代签的，因此不认为自己是车辆所有人，原来这车是被挂在了瓜子二手车的员工亲属名下。

瓜子二手车对媒体解释，这样做并不违法，国家还没有落地临时产权登记法，在杭州这种限牌的地方，车主把车子挂上卖不出去，但是车主要过户买新车，这种做法也是为了做好服务。

瓜子方面同意退车，但是商先生坚持要求退一赔三，因为买了问题车他们并不承认，宣传、检测、保证等如同虚设，商先生希望通过这个事情，让老百姓在瓜子上买车更加谨慎小心。商先生表示，等法院的判决结果下来后，再作进一步打算。瓜子二手车在广告中宣称，“没有中间商赚差价”、“车主多卖钱，买家少花钱”，“259项检测”等承诺，但是结果却是让购车者买到了由自己员工家属名下的泡水车，似乎并不是各项检测形同虚设这么简单。

因为出现诸多问题，瓜子二手车曾在今年8月被央视曝光，随后瓜子二手车提出了“五项整改措施”，对消费者购买二手车是有保障的，但最终落实情况会如何，还有待市场考验。

如今二手汽车市场鱼龙混杂，特别是二手电商平台，所作出的承诺和进行的检测如同虚设。作为消费者，买车时一定要擦亮双眼，多查询多记录，避免出现问题产生纠纷。