如今一提起小黄车，总会与押金难退画上等号。深陷负债泥潭，至今仍拖欠着超过1500万用户押金的ofo小黄车公司，在近日又推出了一个退押金新招：在APP首页上线了“天天返钱”的活动，告知用户“无需排队，直接退还押金”。

从实际情况看，参加活动的用户，其押金会转至“天天返钱”账户，用户必须在ofo商城里通过额外消费后才有返现，押金会以双倍返现的形式退还给用户。换句话说，用户至少需要购物1500元，才可提现120多元，相当于“拿回”99元押金。这与此前押金换金币的玩法相似。

“天天返钱”界面下分为今日拼购、9.9元特价、头号爆品、限时秒杀以及大额返现专区，每件商品均标示出可返现金额，这与许多返现的电商平台设置趋同。

“天天返钱”商城里的商品来自第三方电商平台或ofo旗下的小鹿有货，不同类目和价格的商品，提现额度不同。例如，价值56元的牛奶约返现1元、55元的洗衣液约返现2.88元。这也意味着，用户花费100元左右可返4元不到。并且在购物完成后，次月25日才能收到返现。

另外，ofo还设置了提现门槛。返现金额累计满20元，加上享受购物双倍返现的福利，也就是能提40元至微信/支付宝。然而双倍返现的福利也不是长期有效的，提现次数也有限制。99元、199元押金用户最多可提现的次数分别为5次和10次，累计提现次数达到上限后，福利失效，累计返现20元就只可提20元。

最值得注意的是，根据“天天返钱”的兑换规则：一旦用户授权同意了参加该活动，此前的押金就会转存到“天天返钱”账户余额里，平台将视用户自动放弃对押金的索取，ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。用户再也不能通过排队的方式退押金，只能依靠购物返现的方式“拿回”押金。

ofo公司自2018年下半年被媒体接连曝出挪用客户押金、资金链紧张濒临破产等问题后， 用户纷纷申请退回自己的押金，一夜之间，ofo的退押金用户排队人数突破1000万。

“何时退押金”、“赶紧退押金”，ofo官微下方这样的用户发问持续不断。

早前就有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右，而目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。照此推算，全部退完押金还需要11.7年。

为了偿还押金，ofo做了不少尝试。从最初的只能线下退押金，到后来提出押金转为P2P理财、押金转为金币购物，再到如今的先消费再返现。在这场漫长的退押金征途中，无论成千上万的用户如何选择，作为规则的制定者，ofo始终握着主导权。

从迅速攀上巅峰，再到以始料未及的速度滑落，ofo在诞生的三年半里可谓是度过了共享单车的春夏秋冬四季。比起手中的筹码，用户信任更是不可忽视重要市场资源，如果让用户屡屡受伤，再想挽回将比登天还难。