合肥骑电动自行车的

注！意！啦！

明年起

公安部门将对电动自行车

实行牌证管理

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符合新标准、未办理登记的

在用电动自行车

须在规定时间内

前往辖区公安机关交通管理部门

办理登记上牌

不符合旧标准

也不符合新标准

未办理登记的在用电动自行车

到辖区公安机关交通管理部门

办理临时通行标志

11月7日下午，在合肥市政府第42次常务会议上，审议并原则通过了《进一步加强电动自行车管理的通知》（以下简称：《通知》）。

合肥将积极引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对不符合旧标准也不符合新标准的在用电动自行车，发放临时通行标志，并设置三年过渡期，计划在2023年6月左右，逐步淘汰在用不符合新标准的电动自行车。

当前不符新标的车辆库存较多

当前，合肥的电动自行车在用量较大。

记者获悉，全市在用的电动自行车的保有量约180余万辆。其中，已注册登记的电动自行车53.077万辆、未登记的在用超标电动自行车约130余万辆。

今年4月，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。

对照这一新标准，不符合新标准电动自行车库存量较多。

目前合肥市注册的电动自行车生产企业10家，销售企业1782家，销售品牌达100余种，据电动自行车行业协会初步统计，销售符合新标准的电动自行车不足10％，库存超标的电动自行车达20余万辆。

与此同时，随着需求和数量不断累积，加之无牌无证、无保险及骑行安全意识淡薄，因电动自行车引起的交通违法乱象、交通事故、治安案事件、火灾事故等也成倍增长。

严禁不符新标的电动自行车销售

为推进新标准实施，进一步加强合肥市电动自行车生产、销售和使用管理，合肥市起草了该《通知》。

根据《通知》，合肥将加强电动自行车生产管理，督促企业按照新标准改造升级生产线，严禁生产不符合新标准的电动自行车。各地市场监管部门加强对生产企业检查，避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。

在销售环节，市场监管部门将严厉查处违法销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车，以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为，严禁此类电动自行车在平台上销售。

明年初将开展登记发牌工作

根据《通知》中的工作安排，合肥计划通过宣传动员、登记发牌和规范过渡三个阶段，预计在2023年6月，逐步淘汰在用不符合新标准的电动自行车。

其中，计划在明年初进入登记发牌阶段，在半年时间内，公安部门将严格按照规定对电动自行车实行牌证管理。

在此期间，符合新标准、未办理登记的在用电动自行车，须在规定时间内，前往辖区公安机关交通管理部门办理登记上牌。

不符合旧标准也不符合新标准、未办理登记的在用电动自行车，到辖区公安机关交通管理部门办理临时通行标志。

逐步淘汰不符新标车辆

为引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，在登记发牌后，电动自行车管理将进入规范过渡阶段。

公安部门将严格电动自行车登记使用管理，对已领取临时通行标志的电动自行车，实行过渡期管理，过渡期设置为三年，过渡期内允许上道路通行。

对未按规定办理登记上牌、领取临时通行标志及领取临时通行标志，但过渡期结束仍上路通行的，公安部门要严格依法处罚。

推动电动自行车生产、销售企业，通过以旧换新、折价回购等方式，加快淘汰在用不符合新标准的车辆。