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  • 新华电脑教育2023年新专业全国发布会暨“四新双高人才培养计划”启动仪式圆满落幕

    5月11日,“数智赋能 焕新未来”新华电脑教育2023年新专业全国发布会暨“四新双高人才培养计划”正式启动,为培养互联网技能人才再添新篇。原教育部财务司巡视员兼全国学生资助中心主任、中国成人教育协会副会长兼秘书长崔邦焱,安徽省人力资源和社会保障厅职业能力建设处处长陈德宝、中国东方教育集团常务副总裁沙旭,中国生产力促进中心协会数字经济工作委员会秘书长张意鑫,合肥市人力资源和社会保障局、职业能力建设处处长杨国徽,中国东方教育集团电脑第一事业部总经理陈小忠、集团电脑第二事业部常务副总经理徐虹,集团天津海汇人力资源公司总经理于佳彪等领导莅临活动现场。一同见证了新专业、全新IP形象的问世与人才计划的创新升级!随着大数据、云计算、人工智能、元宇宙、ChatGPT等技术加速创新,数字经济已经呈现出强劲的发展势头,为进一步培养符合数字经济发展需求的紧缺人才。此次发布会的成功举行,是新华电脑教育主动探索,顺势出击,不断创新升级教育教学思路的探索与开拓。  活动盛况 高瞻远瞩 职教赋能未来原教育部财务司巡视员兼全国学生资助中心主任、中国成人教育协会副会长兼秘书长崔邦焱在发言中表示:“国家出台系列职教利好政策,为职业教育发展提供沃土,而新华电脑教育始终能够精准研判、利刃出击,充分发挥了榜样先锋作用!” 安徽省人力资源和社会保障厅职业能力建设处二级调研员陈德宝表示:“职业教育培养的高技能人才是社会发展的重要引擎。新华电脑教育审时度势,培养互联网高技能人才的同时依旧保持创新性、发展性、前瞻性,是“技能成就人才 焕新激励人才”的职校典范!”中国东方教育集团常务副总裁沙旭在分享时说道:“新华电脑教育与企业深度交互,联合华为、京东教育等多家知名互联网企业推出“四新双高人才培养计划”,努力打造互联网高技能人才培养“新华”样板,为数字经济提供新脉搏,为经济高质量发展注入新华动力。” 聚焦工业互联网,释放数字经济新动能。活动现场,三位企业领导也从新时代下的新技术、人工智能时代的创新、数字孪生技术发展等多个角度出发,共同为数智人才的培养厘清思路,为“职业教育+数字经济”的发展模式指明方向。  ▲商汤科技城市元宇宙首席架构师尹智做《新时代 新技术 新发展》主题分享 ▲ACAA/Autodesk中国教育管理中心总经理王东做《人工智能时代的设计与创新》主题分享  ▲优锘科技教育事业部总经理孔峰做《数字孪生技术发展趋势与人才需求》主题分享 校企融合 共筑人才高地 发展现代职业教育,是提升人力资源素质、稳定和扩大就业的现实需要,也是推动高质量发展、建设现代化强国的重要举措。深入推进“产教融合、校企合作”,更是被提升到国家战略层面。新华电脑教育多年来坚持以社会需求为导向,积极研发适应市场发展的新专业。 当下,人工智能及数字经济正高速发展,此次启动仪式现场发布了人工智能技术与应用、数字孪生技术应用、集成电路技术应用、数字工业设计四大新专业,以及网络空间安全技术与应用、新媒体与电子商务运营、跨境电商与国际物流、数字游戏美术设计、数字财务五大特色专业,同时分别与华为、京东教育、深信服科技等知名企业共建校企人才基地。  ▲新华电脑教育2023年新优专业校企共建揭牌仪式 ▲2023全国新专业发布暨“四新双高人才培养计划”解读 焕新出发  IP强势来袭 新专业培养新人才,新华电脑教育与相关企业签署2023年新人才培养协议,并正式启动了2023新华电脑教育“四新双高人才培养计划”。   ▲新华电脑教育与相关企业签署2023年新人才培养协议 ▲2023新华电脑教育“四新双高人才培养计划”正式启动 最后,新华电脑教育AI形象大使“华小新”华丽亮相!这位炫酷又可爱的精灵小伙伴将与新华数智家族成员、新华学子一起学在新华、职在新华、创在新华、乐在新华、爱在新华。 ▲新华电脑教育AI形象大使“华小新”华丽亮相  ▲领导合影 到今年5月1日,新修订的《中华人民共和国职业教育法》实施一周年。党的二十大报告提出,统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新,推进职普融通、产教融合、科教融汇,优化职业教育类型定位。随着现代职业教育体系建设深入推进,职业教育对经济社会发展需求的适应性得到持续增强,新华电脑教育此次发布的全新专业及“四新双高人才培养计划”的正式启动,正是应对经济转型和产业变革,推动技能转型的重要举措。未来,也将为数字职业及区域数字经济发展持续贡献新华力量! 

    论坛君

    2023-05-12

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  • 26592326元!合肥法院救助有困难的当事人1312人

    记者5月11日从合肥市中级人民法院了解到,2020-2022年,合肥市两级法院按照国家司法救助工作要求,坚持依法救助、精准救助和把好事办好的原则,积极扩大司法救助基金规模,优化救助流程,加强对救助资金的跟踪督查,全力实现应救尽救,切实履行司法救助职责,帮助受到侵害但无法获得有效赔偿且生活困难的当事人摆脱困境。合肥中院还积极探索与其他社会救助统筹协调和政策衔接机制,与合肥市民政局对接开展司法救助工作和社会救助,搭建救助联动平台,建立信息共享机制,通过有效整合救助资源、拓宽救助渠道。三年来,合肥市法院共办理国家司法救助案件1245件,救助1312人,合计救助资金高达两千六百多万,切实缓解了困难群众的燃眉之急,及时化解了矛盾纠纷。(安徽之声记者王昕)

    安论工作队

    2023-05-11

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  • 合肥市首次将劳动技能竞赛延伸到基金管理行业——打牢“创投城市”人才之基

    “如何编制一套基金运营方案?”“母基金选子基金有哪些要求?”“请谈谈对‘募、投、管、退全流程制度化,基金信息透明化’的理解。”5月6日,2023年合肥市首届“创投城市计划”基金管理竞技比赛开赛,赛事由合肥市总工会、庐阳区人民政府主办。  来自合肥市各国企平台、金融机构、投资公司的行业大咖、参赛选手等逾百人现场畅聊管理经验、碰撞思维火花。  近年来,合肥市在资本招商方面已形成了颇具地方特色的运作模式。经初步估算,目前在肥落地的私募基金管理人近200家,发展十分迅速。去年6月,该市进一步发挥国有资金的引导和杠杆作用,推出“创投城市计划”,主打有潜力和成长性强的科技企业和项目,再次升级基金招商的“合肥模式”。  “以前,我们举办劳动技能竞赛主要集中在装备制造业和一些加工业领域。今年,大赛结合城市特色,向金融行业延伸。”合肥市总工会党组书记、副主席张家祥告诉记者,此次竞赛旨在丰富“创投城市计划”,充分发挥竞赛育人引才作用,培养专业基金管理队伍,为城市发展打牢人才之基。  通过近两个月的机构推荐、选拔,比赛当天共有27支团队参加竞赛。竞赛由理论考试和现场陈述两部分组成,经过理论考试,12支参赛团队脱颖而出进入决赛。最终,合肥滨湖科学城科技创业投资管理有限公司等6家单位的参赛团队分获一、二、三等奖。  “比赛流程设置合理,上午的理论笔试考验选手的基本功,下午的现场陈述展现了参赛团队的实操能力。与同行同台竞技,收获很多。”合肥兴泰资本管理有限公司参赛选手王志勇对记者说,参加此次竞赛既是来“比武”,也是来“充电”,他将以本次竞赛为契机,努力学习基金专业知识,不断提升实操技能。  作为竞赛主办方之一的庐阳区,近年来从资本集聚、载体建设、政策扶持等多方面不断发力,先后参与组建21只基金,规模达218.41亿元。  “此次承办比赛,也是一次私募基金知识的普及。”庐阳科创集团董事长卫茹表示,下一步,他们将继续加强同行交流,加大私募基金知识宣传,力促金融资本与科技创新“双向奔赴”。(记者 丰 静)

    安论工作队

    2023-05-11

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  • 日前,2022年度全国物流枢纽评估考核结果发布——加快建设国际级物流枢纽

    从成千上万吨的出口货物,到送往千家万户的快递件,物流业,是现代市场经济的命脉。在安徽,物流业蓬勃发展,正为经济高质量发展注入充沛活力。记者近日从省发展改革委获悉,国家物流枢纽联盟理事会发布了2022年度全国物流枢纽评估考核结果。我省芜湖港口型、合肥陆港型、蚌埠生产服务型3个国家物流枢纽均获评为“好”“比较好”等次。  火热的“五一”假期,芜湖港百舸争流,一派繁忙。在这里,依靠芜湖—上海洋山“联动接卸”,可节约外贸集装箱境内运输成本30%;借助深化“船边直提”“抵港直装”,单个集装箱留港时间由1—2天压缩到1小时内。  去年全年,芜湖港口型国家物流枢纽完成港口货物吞吐量达1.35亿吨,总量居长江干线港口第五位,外贸货运量442万吨,同比增长40.3%。  今年以来,芜湖港口型国家物流枢纽建设持续提速。芜湖港朱家桥外贸综合物流园区一期项目建成,裕溪口配套区大宗散货集散中心、朱家桥物流区多式联运、宝特多式联运枢纽中心、综保区物流仓储设施、海螺三山智能仓储一期等枢纽项目加快建设。芜湖港打造“铁水联运主枢纽、内外联通全链条”多式联运示范工程获批国家级多式联运示范工程,力争到2027年,完成年吞吐量200万标箱,居长三角沿江城市前列。  不仅仅是芜湖,合肥、蚌埠的国家物流枢纽也在强劲发力,形成“港口+陆港+生产服务”特色鲜明的现代化物流枢纽发展新格局。  据介绍,合肥陆港型国家物流枢纽开行中欧班列768列,3年翻了一番多,开行“江淮专列”“美的专列”等本土企业定制专列335列,同比增加191.3%;蚌埠生产服务型国家物流枢纽完成物流、快递4亿单,货运量8000万吨左右,集装箱码头全年通货量10万标箱,辐射范围覆盖皖北、鲁西南、豫东南、苏北等地。  国家物流枢纽的做大做强,离不开顶层设计的规划和政策的扶持培育。据省发展改革委相关负责人介绍,我省建立健全“1+4”物流枢纽推进工作模式,指导各国家物流枢纽承载城市编制枢纽建设方案,梳理制定重大项目、龙头企业招引、部门任务、问题诉求四个清单,抓好规划引导,夯实项目支撑,引导互联互通,加强协调调度,物流枢纽规模化、网络化、一体化发展程度不断提高。  在政策层面,我省制定印发《服务业锻长补短行动成效明显市督查激励实施办法》,将新晋国家物流枢纽作为遴选激励城市的重要评分标准之一,对受到激励的市的重大项目,在安排省有关资金时上浮10%。合肥、芜湖、蚌埠三市也分别出台相关支持政策,从产业、设施、平台、资金等方面加强对国家物流枢纽建设的支持力度。  “物流枢纽是物流活动组织中心,辐射区域广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高,在‘通道+枢纽+网络’的物流运行体系中处于核心位置。”省发展改革委相关负责人表示,下一步,我们将高效、务实推进物流枢纽建设,持续提升物流枢纽能级,创新物流业态模式,推动物流和十大新兴产业融合发展,打造全国有影响力的供应链平台集聚区,为经济社会发展提供更有力支撑。(记者 王弘毅)

    安论工作队

    2023-05-11

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  • 合肥出台“商务15条” 最高奖励1000万元!

    记者从合肥市商务局获悉,近日,《合肥市促进经济发展若干政策实施细则(商务部分)》印发,实施细则将从15个方面实施奖补措施,促进合肥市经济发展。支持发展首店经济对当年新开业的中国首店、安徽首店,根据品牌影响力、投资、营业收入等考评结果,分档给予投资主体最高20万元~50万元奖励。对当年新入驻合肥市的零售、餐饮品牌中国首店、安徽首店,根据品牌影响力(首店层次、品牌荣誉)、投资额、月均销售收入(营业收入)等综合考评排序,对排名前5位的给予50万元一次性奖励,排名6~10位的给予30万元一次性奖励,排名11~20位的给予20万元一次性奖励。支持特色商业街区提质升级。对市级以上特色商业街区,根据投资、企业培育、品牌招引等方面运营考评,按运营成效给予最高40万元奖励。对市级及以上特色商业街区,根据当年度改造投资、限上企业培育、首店及“老字号”品牌招引、促消费活动开展等综合考评排序,对排名第1位的给予40万元一次性奖励,排名2~4位的给予20万元一次性奖励,排名5~9位的给予10万元一次性奖励。支持楼宇经济规模发展。对运营服务能力突出的商务楼宇管理团队根据其经济指标增长情况给予最高20万元奖励。鼓励制造业企业在肥新成立销售公司。对制造业企业在肥新成立的销售公司,当年商品零售额达到5000万元以上的,分档给予最高500万元奖励。对制造业企业当年在合肥新成立的制造业销售公司,并纳入限上零售额统计的,当年商品零售额满5000万元奖励30万元,在此基础上商品零售额每增加2500万元奖励15万元,单家企业奖励最高不超过500万元。激励住餐企业增长对住宿餐饮企业年营业额超3000万元且增速超过全市平均水平的,分档给予最高30万元奖励。对年营业额达到3000万元、1亿元、3亿元以上的限上住餐企业,且增速超过全市社会消费品零售总额增速,分别给予5万元、15万元、30万元不同等次奖励。支持内陆港、航空港、水运港等发展,办法另行出台。支持会展经济发展。支持举办全国性巡回展览和国际性、全国性展览,根据展览面积给予组展企业每万平方米30万元最高300万元补贴。支持举办市重点产业链及战略性新兴产业专业类展览,给予组展企业每万平方米20万元最高200万元补贴。支持举办单场规模2万平方米以上的消费展,给予组展企业每万平方米10万元最高60万元补贴。支持企业“走出去”对企业开展对外投资、对外承包工程的,按实际投资额(完成营业额)给予最高70万元奖励。支持企业开展对外投资,对境内企业当年度向其境外企业实际投资额达150万美元以上的单个项目,给予30万元一次性奖励,其中,对在“一带一路”沿线国家或在市级境外经贸合作区内开展投资的项目,一次性给予奖励40万元。单个企业奖励最高不超过70万元。支持对外承包工程企业,对当年度对外承包工程完成营业额超1亿美元且保持同比增长的企业,给予30万元一次性奖励。(注:与支持企业开展对外投资条款就高不重复享受)鼓励合同外资到资。对年度实际使用外资金额达500万美元的企业,按实际使用外资金额的1%分档给予最高1000万元奖励。对上一年度实际使用外资金额达500万美元的企业(房地产业除外),按实际使用外资金额不高于1%予以奖励,单个企业最高600万元人民币(其中奖励管理团队40%);对已落户的境外世界500强企业投资成立企业到资的,奖励上限提高至800万元;对首次引进的境外世界500强投资成立企业到资的,奖励上限提高至1000万元。支持引进世界500强企业对境外世界500强企业首次在合肥市设立法人企业并实际运营的,给予50万元一次性奖励。鼓励服务外包在岸、离岸业务规模发展。对服务外包在岸执行额超过3500万美元、离岸执行额超过1000万美元,且增速超过20%的服务外包企业,分档给予最高40万元奖励。具体内容:对年服务外包在岸执行额达3500万美元(含3500万美元,下同)、6500万美元、1亿美元及以上,连续两年实现增长且当年度增速超过20%的服务外包企业,分别给予最高20万元、30万元、40万元的奖励;对年服务外包离岸执行额达1000万美元(含1000万美元,下同)、3000万美元、5000万美元及以上,连续两年实现增长且当年度增速超过20%的服务外包企业,分别给予最高20万元、30万元、40万元的奖励。鼓励企业升限入统对当年入统且销售额同比增速及营业收入利润率不低于全市行业平均水平的限上法人企业给予10万元奖励。激励零售批发企业扩大规模。对零售批发企业年销售额首次达到5亿元、10亿元以上且营业收入利润率、增速不低于全市行业平均水平的,分档给予企业最高100万元奖励。具体内容:对限上零售企业年零售额首次达到5亿、10亿、20亿及以上,且营业收入利润率、增速不低于全市行业平均水平,并按期入统的,分别给予20万元、30万元、40万元不同等次奖励,20亿元以上的每上一个10亿元台阶增加奖励10万元,单个企业奖励上限100万元。对限上批发企业年销售额首次达到20亿、30亿、40亿及以上,且营业收入利润率、增速不低于全市行业平均水平,并按期入统的,分别给予20万元、30万元、40万元不同等次奖励,40亿元以上的每上一个10亿元台阶增加奖励10万元,单个企业奖励上限100万元。支持电子商务企业持续发展。对限上电子商务企业年网上零售额超3亿元,且连续2年实现正增长,同比每增加2000万元给予该企业10万元资金奖励,单个企业最高奖励金额不超过80万元。支持企业加入重要产品追溯体系。企业销售全程可追溯产品的数量占比等开展综合考评,分档给予10万元至50万元奖励。(记者 张贤良)

    安论工作队

    2023-05-11

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  • 安徽省2023年中小学招生入学方案发布

    义务教育免试就近入学,有空余学位小学入学年龄可适当放宽,高中起始年级班额不得超过55人……5月10日,记者从安徽省教育厅获悉,《安徽省教育厅关于做好2023年普通中小学招生入学工作的通知》已发布,其中明确,采集学生信息时,严禁采集学生家长职务和收入信息。  【义务教育阶段】 严格执行免试就近入学 不得违规招收学区外适龄儿童 通知要求,各地教育行政部门和义务教育学校要严格遵守义务教育免试就近入学规定,严禁以各类考试、竞赛、培训成绩或证书证明等作为招生依据,不得以面试、面谈、评测等名义选拔学生。义务教育学校不得招收特长生;民办义务教育学校招生纳入审批地统一管理,与公办义务教育学校同步招生。  各地教育行政部门要根据县域内适龄儿童少年人数、学校分布、学校规模、班额规定、交通状况等因素,按照确保公平和免试就近入学的原则,科学合理制定本地公办义务教育学校学区划分方案,确保义务教育免试就近入学政策全覆盖。  公办义务教育学校要严格执行免试、划片、就近入学的要求,按照本地教育行政部门划定的学区招收适龄儿童少年入学,不得违规招收学区外的适龄儿童少年入学。乡镇寄宿制义务教育学校由县(市、区)教育行政部门根据本地实际情况,可在县域内确定招生范围。  严禁采集学生家长职务和收入信息  各地教育行政部门要健全义务教育入学报名登记制度,按照材料非必要不提供,信息非必要不采集原则,提前明确、广泛宣传报名登记所需材料、报名时间和办理方式。要积极使用“安徽省中小学入学登记服务系统”或各市教育行政部门自建的招生入学登记服务系统,加快推进区域内户籍、房产、社保等入学相关信息共享,逐步实现网上报名、材料审核和录取。  全面清理取消学前教育经历、计划生育证明、超过正常入学年龄证明等无谓证明材料;预防接种证明不作为入学报名前置条件,可在开学后及时要求学生提供。应当采集学生基本信息家庭住址及家长姓名、联系方式等必要信息,严禁采集学生家长职务和收入信息。信息采集工作应在招生入学时一次性采集,不得利用各类APP、小程序随意反复采集学生相关信息。  适当放宽入学年龄不得变相设立重点班  孩子离入学年龄只差几个月,可否报名上学?通知明确,小学入学年龄原则上截至2023年8月31日年满6周岁,在学校有空余学位的情况下,可以适当放宽,但截至2023年12月31日须年满6周岁。对于放宽年龄招收的,必须公开规范办理。  各市、县(市、区)教育行政部门要认真排查并依法依规严肃查处社会培训机构等以“国学班”“读经班”“私塾”等形式替代义务教育的非法行为。父母或者其他法定监护人无正当理由未送适龄儿童少年入学接受义务教育或造成辍学,情节严重或构成犯罪的,依法追究法律责任。  此外,起始年级全面落实均衡分班要求,不得通过考试分班,不得设立或变相设立重点班和非重点班;非起始年级不得以升学为目的重新组建加强班、尖子班、升学班等。  【高中阶段】统筹确定招生计划起始年级班额不得超过55人  各市教育行政部门要落实教育事业发展规划及高中阶段毛入学率目标,依据国家和我省有关办学标准,综合考虑本地生源情况、促进普通高中和中等职业教育协调发展以及普通高中教育总体资源等因素,科学编制普通高中和中等职业学校招生计划,严格防止产生新的大校额、大班额,起始年级班额不得超过55人。  各市教育行政部门要统筹高中阶段学校招生录取工作,逐步使用全省统一的高中阶段学校招生录取网络平台。普通高中实行属地招生,具体招生范围由市级教育行政部门在本市域内明确。地处县域(含县级市)的公办普通高中应在本县域内招生,地处设区市城区的公办普通高中应在所在区或本市若干城区内招生。  民办普通高中招生工作纳入所在地教育行政部门统一管理,招生范围与所在地公办普通高中保持一致,实现同步招生;生源不足的,可由市级教育行政部门在辖区内统筹调剂安排招生计划。对在大班额消除过程中普通高中学位资源不足的地区,由上一级教育行政部门依据这些地区申请,统筹调配学位资源,合理安排跨区域招生计划。  严禁将指标分配与初中升学率挂钩  通知明确,保持示范高中指标分配政策。按照不低于当地省示范高中招生计划80%的比例切块分解到初中学校,按志愿从高分到低分依次录取,不得单独设置指标到校生最低录取分数线。  到校指标原则上根据各初中实际在籍且就读满三年,以及报名参加初中学业水平考试的毕业年级学生数,按比例切块分配,指标分配向乡村初中和薄弱学校倾斜,严禁将指标分配与初中升学率挂钩;原则上不跨区域分配指标,防止跨区域掐尖招生。  对于2022年仍存在跨区域指标到校的地区,具备条件的,应按照规定的招生范围分配指标;暂不具备条件的,围绕妥善处理好为农村学生提供优质教育资源与防止县域优质生源过度流失之间的关系,以及避免学区房炒作,积极开展跨区域指标到校招生录取办法改革试点,跨区域指标主要分配到薄弱初中,并随着县域普通高中办学质量的提高,逐年减少跨区域分配指标,力争到2024年实现属地招生。  严禁公布、宣传、炒作中考“状元”和升学率  在普通高中的规范招生上,安徽省明确十项“严禁”。其中包括,严禁以任何形式提前组织招生、免试招生、超计划招生、违规跨区域招生“掐尖”招生;严禁以高额物质奖励免收学费、虚假宣传等方式争抢生源;严禁招收已被中等职业学校录取的学生;严禁招收借读生、人籍分离、空挂学籍:严禁收取择校费、与招生入学挂钩的赞助费以及跨学期收取学费;严禁公布、宣传、炒作中考“状元”和升学率。  各市教育行政部门要进一步规范普通高中自主招生,招生名额不得超过本校当年招生计划的5%,招生录取名单须通过门户网站或其他方式向社会公布。今年加分政策规定与往年相比变化不大,仍为六项。同一考生如符合多项加分条件,只取其中最高一项分值加分,不得重复加分。(记者 谢蕾)

    安论工作队

    2023-05-11

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  • 老小区新面貌,安徽今年计划改造1200多个老旧小区

    城镇老旧小区改造是重大民生工程,近年来,安徽省持续推进老旧小区改造,改善城镇老旧小区居住环境和功能品质。  “十四五”期间,全省力争完成2005年底前建成、有改造需求的城镇老旧小区改造5923个,基本完成2000年以前建成的老旧小区改造任务。今年安徽省城镇老旧小区改造项目计划改造1246个小区,涉及居民23.44万户,计划改造建筑面积2267.13万平方米。  老小区新面貌住得更舒心  路面翻新、雨污分流、弱电下地、墙面刷新……去年,滁州市琅琊山脚下的野芳园小区,出现人人艳羡的可喜变化。  78岁的倪玉庆老人走出家门,在广场上晨练,心情舒畅。“去年小区全面改造,不仅铺设了沥青路面,畅通了消防通道,还实现了雨污水分流,更新了健身设施,环境比以前好多了。”提起小区的变化,倪玉庆赞不绝口。  野芳园小区位于滁州市琅琊区琅琊街道,建成于上世纪90年代,因建成年代较长,小区道路损毁严重,建筑外立面墙漆剥落、雨污混流,公共照明设施缺失,强弱电线路私拉乱扯,自来水管道老化,缺少公共停车位,服务功能缺失严重,严重影响小区形象及居民的生活质量,群众改造意愿强烈。2022年3月,当地住建部门启动了野芳园小区提升改造工程,改造后的小区面貌焕然一新,人居环境显著改善,受到小区居民的一致欢迎。  琅琊区住建局负责人吴月介绍:“针对老旧小区占地面积小的实际情况,我们采取先拆违建后拓空间的主导思路,拆除了老旧小区阳光房、楼顶搭建、庭院扩建等历史违章建筑,为后续提升绿化、增设停车位和加装电梯等改造工作创造了良好条件。”  2020年至2022年,该区先后对光明园等17个老旧小区实施整治改造,项目总投资约1.6亿,改造面积约38万平方米,惠及居民3500余户,改造内容包括小区外立面、道路、雨污分流、弱电、屋顶、新增机动车车位和非机动车车棚、新增健身器材、完善监控消防设施、绿化提升等。  近年来,我省把老旧小区改造作为惠民生扩内需、提升城市功能品质的重要抓手, 自2016年起,将其列入省级民生工程项目强力推动。截至2022年底,全省累计改造小区5796个,完成投资259.3亿元,惠及居民165.56万户。  省住建厅房产处负责人表示,城镇老旧小区改造关乎发展,关乎民生。我省在摸清老旧小区底数的基础上,建立改造项目储备库。在改造前全面开展老旧小区“体检”,了解小区建成年限、土地性质、房屋状况、相关基础设施、群众改造意愿等情况,系统诊断并找出“难点、堵点、群众关切点”,靶向确定改造内容,建立改造项目生成机制。同时,强化要素保障,破解融资难题,挂图作战加快实施改造,让发展成果更多惠及群众。  创新筹资渠道多元投入保障  老旧小区改造成本高,资金压力较大。在工作推进中,存在社会资本参与积极性不高,居民出资意愿不强,地方资金保障压力大等问题,迫切需要拓宽筹资渠道,加大金融支持力度。  省住建厅房产处负责人表示,破解资金瓶颈,一方面,搭建社会力量参与老旧小区改造平台,2021、2022年我省组织地市优选市场化连片改造项目,开展线上、线下招商,鼓励建设公司、开发企业、运营公司等参与改造,签约项目46个,投资金额超50亿元。另一方面,加强与国开行、农发行金融信贷协调合作,专门设计符合老旧小区特点的相关信贷金融产品,近两年国开行、农发行支持我省老旧小区改造贷款金额16.27亿元。  传统改造方式资金来源主要为自有资金和房地产开发贷,房地产开发贷产品利率高、周期短、需要抵押物,且安置类项目无法获得贷款,筹集资金的压力较大。为此,合肥市创新城市更新投融资模式,以多元投入保障城市更新。通过申报城市更新专项贷、土地出让金返还、前期项目开发利润滚动投入等方式,多渠道破解资金难题。同时,实施主体还可通过开发的商业、停车场等项目,产生长期稳定现金流收益。通过打出一系列组合拳,解决了片区批量项目建设的资金来源,减轻自有资金投入压力。  一边是热闹时尚的城市商业街区,一边是破旧凌乱的连片城中村,走进合肥市包河区卫岗王卫片区,城中村与周围的城市景观形成强烈反差。  为破解老城区旧改项目自身资金难以平衡的难题,合肥市以2.4平方公里的包河区卫岗王卫片区为试点,建立存量资源统筹协调机制,将公共服务设施配套承载力与片区开发强度进行匹配,对收益率高低不同的项目进行“肥瘦搭配”,反哺片区内安置房、学校、党群中心等公益性项目建设。相关做法被住房和城乡建设部列入《实施城市更新行动可复制经验做法清单(第一批)》,向全国进行复制推广。  传统城市改造项目是统一收储、集中安置,经营性地块单独出让,配套设施政府投资建设,若安置地块复建面积较大,地方政府难以做到收支平衡。合肥市通过“肥”(经营性地块出让等)“瘦”(安置房建设、公共服务补短板工程等)搭配,以组合方式出让,有效实现从“土地收入平衡”到“市场化经营平衡”的转变。创新改造模式 实现提质升级  今年以来,全省各地积极回应民生关切,不断创新工作方法,加快城镇老旧小区改造进度,推进改造提质升级。合肥市召开老旧小区改造专题培训会,打造县区级示范项目。马鞍山、宿州市组织设计师进小区,推进“一项目一方案”。黄山市在改造方案设计中融入“徽”文化特色元素。滁州市坚持体检先行,摸清待改小区“难点”“堵点”;铜陵市结合城市更新,优化老旧片区改造方案,完善居民生活服务设施。池州市将主城区23个小区整合为3个大片区,采用EPC模式,实现统一设计、统一改造、统一管理。亳州、阜阳、淮南、安庆等地扎实开展前期群众工作,提高业委会成立比例,发放民生工程卡,选聘义务监督员参与改造。六安市协调管线单位,推进小区弱电“四网合一”改造。  合肥市坚持“拆留改”并举,综合采用拆除重建、整治提升和保留保护等方式,有效改善区域人居环境和城市品质。以王卫片区改造为例,一方面,对年代久远、老旧杂乱的上下卫、吴夹衖等城中村区域实施征迁;另一方面,对部分老旧小区、沿街老旧建筑、破损道路和街头游园实施综合改造提升,此外还将进一步补齐公共服务设施短板,新建一批学校、卫生服务中心、绿地公园等。  结合老旧小区改造,合肥市加强基础设施改造提升,全面推进老旧小区的水电气、通信网络等地下管线改造,提升老旧小区设施功能。同时,利用拆违拆临腾空地,整合社区边角地,新增文化休闲场地、体育健身场地、休闲广场扩大公共活动空间。统筹民政、教育、卫健等部门,补齐小区的养老、抚幼、医疗等民生服务短板,大大提高居民生活便利度。  3年来,合肥市共改造城镇老旧小区510个、涉及建筑面积1368万平方米、居民户数15万户。实施老旧住宅加装电梯973部。结合改造提升和规整水电气热信等各类老旧管线19万米;通过整合小区的边角地和拆违拆临腾空地,共新增文化休闲场地4.6万平方米、体育健身场地1.1万平方米、体育健身器材615套(台),增设地面停车位1.9万个、新建地面停车场98个。新建改建托育设施8个、助餐服务中心15个、社区综合服务中心14个、卫生服务设施28个、养老服务设施3个。  淮南市田家庵区姚家湾片区城中村总占地面积678亩,是全省现存最大集中连片城中村之一。淮南市分片推进城中村改造,把岸线治理与旧城改造结合起来。该片区涉及征迁房屋67万平方米,总户数2785户。目前,已签订协议2702户、签订率97%,已拆除46万平方米、拆除率69%。  省住建厅房产处负责人介绍,创新改造模式,要推进多方协同共治。指导各地通过采取大片区统筹平衡、跨片区组合平衡、小区内谋求资金平衡等模式实施改造。对老旧片区项目进行整体打包和设计,利用拆违、廊下、屋顶、闲置房屋等空间,补齐停车、路网、“一老一小”社区生活服务短板,促进硬设施和软环境整体提升。  同时,巩固改造成果,还要完善长效管理机制。对改造后的小区,因地制宜采取社会化物业管理、社区托管、居民自管等方式管理。如,芜湖市镜湖区福达龙昌花园改造项目,改造前开展规划师进社区,引导居民全程参与,改造后建立社区和街区服务平台,引入专业物业公司提供长效运营服务,形成“一核多元、共同缔造”的社区治理机制。(记者 范克龙)

    安论工作队

    2023-05-11

    485
  • 安徽出台意见: 进一步加强劳动人事争议协商调解工作

    记者从安徽省人社厅网站获悉,为有效防范化解劳动关系风险,有力维护劳动者合法权益,积极构建和谐劳动关系,近日,安徽省公布了《关于进一步加强劳动人事争议协商调解工作的实施意见》(以下简称《意见》)。  《意见》指出,目标任务是持续加强协商调解制度机制和能力建设,力争到2027年,基本实现组织机构进一步健全、队伍素质进一步提升、制度建设进一步完善、基础保障进一步夯实,劳动人事争议多元处理机制更加健全、部门联动质效明显提升,协商调解解决争议案件量在案件总量的比重显著提高,劳动人事争议诉讼案件稳步下降至合理区间,协商调解工作的规范化、标准化、专业化、智能化水平显著提高。  《意见》强调,加强劳动人事争议源头治理,全面提升“抓前端、治未病”的能力。强化党建引领,充分发挥用人单位党组织在劳动关系治理、协商调解工作中的重要作用,加大预防指导力度,促进劳动关系和谐发展。特别提到,突出农民工、劳务派遣、新业态劳动者等重点群体,定期开展风险隐患排查,建立风险台账,制定应对预案,妥善化解欠薪欠保、不规范用工、规模裁员等突出问题。  此外,充分发挥工会组织、企业代表组织作用,指导用人单位和劳动者建立沟通对话机制,畅通劳动者利益诉求表达渠道。力争到2025年底,在市、县两级工会普遍设立劳动人事争议调解室,积极做好争议协商工作;推动有条件的市、县劳动人事争议仲裁院完成内设调解中心建设。同时,实施基层劳动人事争议调解组织覆盖行动,到2023年底,劳动争议调解组织建设基本覆盖辖区内大中型企业、行业协会、商会。  《意见》特别提到,加强调解员队伍建设,把“政治素质高、业务能力强、工作作风好、热爱群众工作”作为选聘调解员的基本条件,通过调整事业编制、政府购买服务等多种方式充实专兼职调解员队伍,不断拓展兼职调解员来源渠道,加强调解员业务培训,切实提升办案能力。同时,加强信息技术支撑,推动信息化建设与协商调解工作深度融合,大力推进人社部“互联网+调解”平台应用,完善“安徽省劳动人事争议调解仲裁信息系统”,建立部门间数据信息互通共享机制,综合运用各类大数据开展劳动人事争议情况分析研判。持续推进完善网络平台和手机APP、微信小程序等平台的调解功能,实现协商调解向智能化不断迈进。(记者 叶佳超)

    安论工作队

    2023-05-11

    422
  • 安徽省一季度政府采购营商环境持续改善

    记者近日获悉,今年以来,省财政厅多措并举优化政府采购营商环境,着力推动政府采购市场公平竞争。一季度“徽采云”平台下达采购任务书10145条,备案合同53366笔。政府采购项目意向公开率达到100%,透明度越来越高。  省财政厅严格落实政府采购意向公开制度,为供应商第一时间获取政府采购项目信息提供便利。目前,安徽省政府采购已形成从意向公开、采购公告、结果公告到合同公告的全链条信息公开机制。同时,持续清理政府采购领域妨碍统一大市场和公平竞争的各项壁垒,保障各类经营主体平等参与政府采购竞争。逐一核查全省采购项目文件近5000份,合格率约90%,未发现违规收取保证金等情形。  采购资金支付越来越快,全省各级财政部门严把预算编制关口,督促采购单位编实编细政府采购项目预算,做到“无预算不采购”,切实保障政府采购项目账款及时支付。“徽采云”平台电子卖场项目基本实现在收到发票后7个工作日内支付资金。(记者 朱卓)

    安论工作队

    2023-05-11

    368
  • 合肥驾考报名将与学时挂钩

    5月9日,记者从合肥市交通运输局获悉,合肥市将开展驾培监管服务平台与公安考试预约系统的联网对接工作,培训学时完成情况将成为机动车驾驶培训预约考试的依据。这意味着,培训学时达不到培训大纲要求,不可以申请预约考试。  据介绍,联网对接后,学员在驾培机构的培训学时、报名信息将同步上传至交通运输部门的监管服务平台,经审核确认后,将培训学时合格的学员信息推送至公安部门考试系统后,学员方可申请预约考试。这一举措将从根本上确保培训过程与考试环节的有效衔接,提高驾驶人培训质量和驾驶技能,从源头上预防和减少道路交通事故的发生。  根据市交通运输局、市公安局联合印发的《关于加强机动车驾驶人培训考试有关工作的通知》安排,2023年7月31日前,全市驾培机构将完成安装使用符合全国统一标准的计时培训系统及车载计时设备,实现计时培训系统与监管服务平台联网。2023年11月1日起,市公安交警支队依据交通主管部门推送培训学时合格的学员信息,受理预约考试申请。  需要提醒的是,按照“新人新办法,老人老办法”原则,联网信息对接前已成功报名的学员,在举措实施后,可继续申请预约考试,不影响其考试及拿证;11月1日后报名的学员,监管服务平台对培训学时的审核结果将作为预约考试申请的依据。  下一步,合肥市交通运输局将全面落实培训考试学时联网对接工作的监管平台、服务平台系统信息化建设及计时培训平台系统和教练车辆车载设备安装,做好联网信息对接前已报名的学员培训学时与考试预约衔接工作。同时,推行学员驾驶培训服务标准化合同文本,以行业自律方式推行培训费资金第三方托管,进一步规范驾培市场秩序,维护驾培机构和学员合法权益。(记者 刘静文) 

    安论工作队

    2023-05-10

    487
  • 合肥入选首批国家知识产权保护示范区建设城市

    近日,国家知识产权局公布首批10个国家知识产权保护示范区建设城市(地区)名单,合肥市成功入选。  国家知识产权保护示范区是反映地区整体知识产权水平的综合荣誉。省市场监管局(知识产权局)出台专门措施,全力支持省内各市积极申报建设国家知识产权保护示范区。合肥市知识产权保护工作整体部署科学合理,知识产权保护生态良好,法治化水平较高,全链条保护运行顺畅,体制机制改革成效明显,公共服务效能不断提升,社会满意度达到并保持较高水平,在探索制度创新、织密保护网络、创新监管模式、深化执法协作、强化风险防控等方面大胆创新、因地制宜。  省市场监管局(知识产权局)相关负责人介绍,下一步将加强对合肥市知识产权保护示范区建设的指导力度,锚定全面加强知识产权保护、推动高质量发展的功能定位,强化整体部署,完善示范区建设实施方案,深化知识产权保护工作体制机制改革,强化人才支持和条件保障,建立“有进有退”的工作机制,动态把控示范创建效果,推动合肥示范区创建经验在全省范围复制推广,带动全省知识产权保护能力和水平整体提升。(记者 夏胜为)

    安论工作队

    2023-05-10

    536
  • 安徽省强化反不正当竞争执法力度

    打击商业贿赂、整治虚假宣传……近日,省市场监管局部署在全省范围内开展反不正当竞争“守护”专项执法行动,切实维护市场主体和广大消费者合法权益,优化营商环境。  专项行动将持续至12月,聚焦网络领域、民生领域以及商业标识、商业信誉保护领域集中开展专项治理。以查处互联网不正当竞争行为为重点,严厉查处网络直播虚假宣传、新型网络不正当竞争和刷单炒信等行为,把握网络经济发展新趋势,加大对网络不正当竞争行为监管力度,净化网络环境,促进技术创新进步。  以规范民生领域营销行为为重点,此次专项行动将加强对新型商业营销行为的监管、打击商业贿赂违法行为和规范有奖促销行为,加大对教育培训、医美行业、有奖销售等群众反映问题集中领域的监管力度、切实维护消费者合法权益,提升消费信心,为恢复和扩大消费营造良好环境。以保护企业品牌和信誉为重点,强化商业秘密保护和相关案件查办力度,加强对知名企业、名优产品的名称、字号等商业标识的保护和注重企业商业信誉保护等,激发企业创新活力,促进公平竞争,提高市场运行效率和质量,推动建设全国统一大市场。(记者 彭园园)

    安论工作队

    2023-05-10

    616
  • 前4个月安徽省共协调推进356个事项、总投资8516.6亿元

    据安徽省发展改革委公众号消息 今年以来,安徽省发展改革委会同各地各有关部门,坚持项目为王,充分发挥省重大项目要素保障工作专班机制作用,采取“线上+线下”方式协调推进项目建设中出现的矛盾和问题,前4个月全省共协调推进356个事项,涉及295个项目,总投资8516.6亿元。其中,省级层面协调推进31个项目、33个事项,总投资2041.6亿元;各市协调推进264个项目、323个事项,总投资6475亿元。  按月“线下”集中会商  抽调省有关单位和16个市骨干力量每月进行“线下”集中办公,聚焦重大项目“堵点难点”问题,及时转办省有关单位,限期办理、闭环运作。  常态化开展“线上”调度  开发建设“有效投资E服通”线上调度平台,实现项目前期工作重要节点办理过程实时提示、临期事项提前预警、超期事项限期督办。  组织专题融资需求对接  落实全省“新春第一会”精神持续深化“一改两为”要求,坚持投融资联动,组织季度开工动员项目专题融资需求对接活动,并积极跟踪督促对接成效。  目前,已发布前两批融资需求项目956个,年度融资需求1547.6亿元;其中,一季度融资需求重点项目已授信额度633.6亿元,占年度融资需求的74.8%。

    安论工作队

    2023-05-10

    486
  • 安徽第五次全国经济普查综合试点工作正式启动

    据安徽省统计局网消息 “您好,我们是经济普查员,需要了解一下有关信息。请问你们是哪一年开始经营的?经营范围都有哪些?”近日,安徽省第五次全国经济普查综合试点工作正式启动,在亳州中药材商品交易中心,佩戴《普查员证》和《普查指导员证》的普查工作人员开始上门登记商户信息。  据悉,安徽省定于4—6月开展第五次全国经济普查试点工作,试点分为综合试点和专项试点。亳州市谯城区药都社区、高新区南湖家园社区,宣城市广德市新杭镇流洞社区、路东社区开展综合试点,将对试点范围内的全部法人单位、产业活动单位,以及从事第二、三产业的个体经营户进行“地毯式”清查,对金融、铁路和军队系统普查范围外的普查对象分类进行普查登记,对开展投入产出调查试点单位进行调查登记。芜湖市经济技术开发区、黄山市徽州区、蚌埠市龙子湖区、淮南市田家庵区等地开展专项试点,将围绕单位清查组织模式和拓宽“两员”选聘渠道、民宿和露营等旅游新业态调查、无财务报表小微企业调查、大型企业集团组织结构调查等方面开展专项试点。  试点工作将全面模拟普查业务流程、主要环节,验证普查表式、指标、组织方式在安徽省实施的重点难点,同时在试点的具体环节上,针对这次普查新增加的调查内容和普查重点难点深入研究,提出解决问题的思路和方法,积累普查组织实施工作经验,为国务院第五次全国经济普查领导小组办公室完善普查方案以及安徽省制定普查实施方案提供依据。

    安论工作队

    2023-05-10

    494
  • 合肥市与长三角城市实现138个政务事项全域通办

    共建长三角综合交通枢纽、引进优质医疗资源、与长三角城市实现138个政务事项全域通办……合肥全面融入长三角,在打造长三角科技创新共同体、完善产业体系的同时,也让老百姓惠享更多“同城福利”。家门口就能享受国家级医疗服务五一假期刚过,合肥的气温忽升忽降,胡晓明的儿子突发高烧,并不时惊厥,他立即带着儿子前往复旦大学附属儿科医院安徽医院就诊。当天就诊的专家为孩子做了详细的检查,并开了口服药,耐心叮嘱注意事项,这让胡晓明心安不少。“小孩身体本来就弱,真怕因为诊治不当影响身体健康。现在国家级儿童区域医疗中心就在我家门口,我们带孩子看病更加方便又放心。”胡晓明说。从去年12月底开始,不少和胡晓明一样的家长在合肥就享受到了这份国家级优质医疗服务。在这背后,是合肥全面融入长三角带来的民生福祉。合肥市发改委长三角合作推进办公室主任牛倚林介绍,近年来,合肥积极导入长三角优质公共服务资源,仅在医疗方面,就与上海共建儿童、创伤、中医等3个国家区域医疗中心。“合肥的老百姓在家门口就能挂上长三角地区的‘专家号’,享受到国家级优质医疗服务,减少跨省跨区域就医。”去年,上海市第六人民医院安徽医院和复旦大学附属儿科医院安徽医院相继开诊试运行。今年2月,安徽省国家中医区域医疗中心——上海中医药大学附属曙光医院安徽医院专家全面开诊,专家团队也已陆续进驻。居民在更多领域共享“同城待遇”不仅在医疗方面惠普民生,为促进公共服务便利共享,合肥还在就业、教育、公共服务等多方面推进百姓便利共享长三角地区的“同城待遇”。牛倚林介绍,去年,合肥拉高标杆,等高对接长三角,持续加大民生投入,财政民生支出占比保持84%以上,低保、救助等保障标准达到长三角中上游水平。为推进社会保障卡居民服务“一卡通”,合肥第三代社会保障卡统一加载“交通一卡通”应用,可在全国320多个城市乘坐公交、地铁。目前,社会保障、交通出行、文化体验、旅游观光、金融应用等领域居民服务“一卡通”41项应用已在长三角区域三省一市同步实现。此外,合肥积极打造长三角职业教育一体化创新平台,养老服务质量监测满意度全国第1,多次入选“中国最具幸福感城市”。对标对表国际一流营商环境,合肥推动高频证照跨区互认,与长三角城市实现了138个政务事项全域通办,与合肥都市圈城市实现280多个公共服务事项一网通办。长三角公积金跨省提取也正式上线。今年,合肥将与长三角城市开展远程异地评标项目190个。穿梭三省一市更加便捷如今,从合肥出发前往长三角区域的任一地市,都是畅通无阻。合肥一直推进大通道、大平台、大通关建设,参与建设长三角综合交通枢纽体系,打造世界级机场群、港口群、陆港群。新桥机场跻身区域空港枢纽,合肥陆港成为长三角唯一陆港型国家物流枢纽。牛倚林表示,合肥高铁里程和密度现居长三角主要城市首位(里程524公里、密度458公里/万平方公里),与长三角主要城市、中部省会城市和合肥都市圈城市实现1至2小时通勤。今年铁路五一小长假运输启动(4月27日启动)以来,长三角铁路也迎来了出行大客流。截至5月2日已累计发送旅客近2000万人次,日均发送旅客333万人次,客流持续处于高位运行。五一小长假期间,长三角地区的居民借助通达便捷的交通枢纽,上海、杭州、南京、合肥等地的旅客打卡彼此家乡的景点,促进了多地的文旅消费活力。牛倚林告诉记者,今年,合肥将以都市圈为引领推动区域协调发展,从民生到产业,都将提供更加便捷的交通。“合肥将加快都市圈环线、新桥机场S1等通道建设,推进合六市域(郊)、合新六城际、合淮城际等铁路项目前期工作。”她表示,合肥将加快推进高速公路外环网络建设,构建对标江浙沪的现代综合交通运输体系。(合肥通客户端-合报全媒体记者 刘小容)

    安论工作队

    2023-05-10

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